{"product_id":"driftworks-bracci-camber-posteriori-cuscinetti-sferici-volvo-s40","title":"Bracci camber posteriori regolabili Driftworks con cuscinetti sferici per Volvo S40 (2004-2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI bracci camber posteriori regolabili (camber arms) Driftworks con cuscinetti sferici per Volvo S40 sono bracci in acciaio che permettono di regolare l'inclinazione delle ruote posteriori.\u003c\/strong\u003e Offrono un'ampia gamma di regolazione per intervenire su aderenza, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi. Il camber è l'angolo di inclinazione della ruota rispetto alla verticale. Sono utili quando si ribassa l'auto o si montano cerchi diversi e serve ritrovare la regolazione corretta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoppia di bracci camber posteriori regolabili in acciaio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetti sferici (spherical bearings) sugli attacchi dei bracci\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmpia escursione di regolazione del camber per modificare aderenza, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit di montaggio incluso: tutto il necessario per una sostituzione diretta degli originali (bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSono gli stessi bracci usati su auto da drift e da pista vincitrici di campionati in tutto il mondo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVolvo S40 (2004-2012).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScopri tutti i prodotti \u003ca href=\"\/collections\/driftworks\"\u003eDriftworks\u003c\/a\u003e disponibili su Em-Power.it.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA cosa servono i bracci camber posteriori regolabili?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePermettono di impostare l'inclinazione delle ruote posteriori della Volvo S40. L'ampia gamma di regolazione serve a modificare i livelli di aderenza, l'usura degli pneumatici e l'ingombro dei cerchi, ad esempio dopo aver ribassato l'auto. Sono bracci regolabili che sostituiscono quelli originali, a lunghezza fissa.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa sono i cuscinetti sferici sui bracci camber?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eQuesta versione per Volvo S40 monta cuscinetti sferici (spherical bearings) negli attacchi. In generale un cuscinetto sferico trasmette più direttamente i movimenti della sospensione rispetto a una boccola in gomma, che invece filtra meglio vibrazioni e rumore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDopo il montaggio serve fare la geometria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, è consigliato. Con bracci regolabili il camber dipende da come li imposti: far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di ottenere un valore preciso e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici. Conviene ripetere il controllo ogni volta che modifichi la regolazione.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIl kit è completo per il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, come sostituzione diretta degli originali. I bracci sono coperti da 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e a vita sulla struttura.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"A cosa servono i bracci camber posteriori regolabili?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Permettono di impostare l'inclinazione delle ruote posteriori della Volvo S40. L'ampia gamma di regolazione serve a modificare i livelli di aderenza, l'usura degli pneumatici e l'ingombro dei cerchi, ad esempio dopo aver ribassato l'auto. Sono bracci regolabili che sostituiscono quelli originali, a lunghezza fissa.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Cosa sono i cuscinetti sferici sui bracci camber?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Questa versione per Volvo S40 monta cuscinetti sferici (spherical bearings) negli attacchi. 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