{"product_id":"downpipe-wagner-bmw-n54-135i-e82-e88-1m-335i-e90-e93-decat","title":"Downpipe Wagner Tuning BMW N54 135i E82\/E88, 1M e 335i E90-E93 – Ø70 mm decat – cod. 500001002","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003edownpipe Wagner Tuning 500001002\u003c\/strong\u003e è un impianto di scarico a flusso libero in acciaio inox per motori \u003cstrong\u003eBMW N54 3.0 biturbo\u003c\/strong\u003e, progettato al CAD e prodotto da Wagner Tuning, che sostituisce i collettori catalizzati originali.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiametro reale 70 mm su tutta la lunghezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox 1.4301 (AISI 304)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione decatalizzata, senza catalizzatori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio 1:1 sui punti di fissaggio originali, senza modifiche alla vettura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiunto flessibile integrato per assorbire i movimenti del propulsore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettazione CAD e saldature di serie curata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRiduce drasticamente la contropressione allo scarico e libera i due turbocompressori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMigliora la risposta ai bassi regimi e la progressione in allungo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonorità più piena e presente mantenendo il resto dell'impianto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBase ideale per rimappature Stage 2 sul motore N54\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i (E82 \/ E88)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1M (E82) 2011-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335i e 335xi (E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 335is (E92) 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTutte le versioni equipaggiate con il motore \u003cstrong\u003eN54 biturbo 3.0 benzina\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio consigliato presso officina specializzata: richiede lo smontaggio della sezione anteriore dell'impianto di scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopo il montaggio è necessaria una ricodifica o rimappatura della centralina per gestire l'assenza dei catalizzatori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto destinato a uso in pista, gare o banco prova: non omologato per la circolazione su strada pubblica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ compatibile con il motore N55?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Questo codice è specifico per il biturbo N54. Per le vetture N55 esiste il downpipe Wagner Tuning dedicato (codici WT-500001005 e WT-500001015).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la rimappatura dopo il montaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Senza ricodifica la centralina rileva l'assenza dei catalizzatori e accende la spia motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual è il diametro effettivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e70 mm reali su tutto lo sviluppo, non solo sui terminali di collegamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo modificare il resto dell'impianto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit si collega all'impianto centrale originale o aftermarket mantenendo le quote di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso usarlo su strada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Trattandosi di una versione senza catalizzatori è destinato esclusivamente a uso sportivo in circuito o banco prova.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"È compatibile con il motore N55?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Questo codice è specifico per il biturbo N54. 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