{"product_id":"downpipe-con-catalizzatore-hjs-motorsport-rm-motors-hyundai-i20-n-1-6-t-gdi","title":"Downpipe con Catalizzatore HJS Motorsport RM Motors – Hyundai i20 N 1.6 T-GDI","description":"\u003cp\u003eKit downpipe \u003cstrong\u003eRM Motors con tubo di partenza, fascetta V-band e catalizzatore HJS 90603154 Motorsport omologato FIA\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eHyundai i20 N\u003c\/strong\u003e 1.6 T-GDI. Versione senza silenziatore, la più libera della gamma.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerché montarlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSul 1.6 turbo della i20 N il catalizzatore originale è il primo limite al flusso subito dopo la turbina. Il catalizzatore metallico HJS Motorsport da 100 celle offre una sezione di passaggio molto più generosa: la turbina scarica prima, il turbo lag si riduce e la vettura guadagna prontezza soprattutto in uscita di curva. È la configurazione pensata per l'uso in pista e per i track day.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eScheda tecnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCodice RM Motors: 940101C\/MS + 940102\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit composto da downpipe, tubo di partenza e fascetta V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatalizzatore sportivo \u003cstrong\u003eHJS 90603154 Motorsport\u003c\/strong\u003e, omologato FIA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione \u003cstrong\u003esenza silenziatore\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcciaio inox, lavorazione CNC su ogni elemento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia produttore 24 mesi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHyundai i20 N (BC3, 2021+) 1.6 T-GDI. A catalogo RM Motors la stessa scheda prevede anche la variante con catalizzatore HJS 90603394 omologato Euro 6 da 200 celle e la versione con silenziatore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIntervento da officina con vettura sollevata. Il collegamento al tubo di partenza avviene tramite fascetta V-band inclusa nel kit. Dopo l'installazione è \u003cstrong\u003enecessaria la rimappatura\u003c\/strong\u003e: con un catalizzatore Motorsport la diagnosi di bordo segnala altrimenti efficienza insufficiente.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso e normativa\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa versione Motorsport è \u003cstrong\u003edestinata esclusivamente a uso pista, competizione o veicoli da esposizione\u003c\/strong\u003e. Per un impiego stradale scegli la variante con catalizzatore HJS omologato Euro 6.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorsport o Euro 6?\u003c\/strong\u003e La Motorsport è la più libera ma va usata in pista. La Euro 6 da 200 celle mantiene il trattamento dei gas ed è la scelta per un'auto usata anche su strada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe anche il silenziatore?\u003c\/strong\u003e Questa versione ne è priva ed è la più rumorosa. A catalogo esiste la variante con silenziatore per chi vuole contenere il rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe la rimappatura?\u003c\/strong\u003e Sì, è indispensabile.\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65399740924253,"sku":"RM-940101CMS+940102","price":1888.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/downpipe-hyundai-i20n-catalyst.jpg?v=1785245346","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/downpipe-con-catalizzatore-hjs-motorsport-rm-motors-hyundai-i20-n-1-6-t-gdi","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}