{"product_id":"cobra-sport-scarico-sportivo-gpf-back-valvolato-per-hyundai-i30-n-facelift-21-24","title":"Cobra Sport Scarico Sportivo GPF Back Valvolato per Hyundai i30 N Facelift (21-24)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScarico sportivo GPF Back valvolato Cobra Sport per Hyundai i30 N Facelift (2021-2024)\u003c\/strong\u003e: sostituisce sezione centrale e sezione posteriore con tubazione da 3\" (76 mm), \u003cstrong\u003emantenendo catalizzatore e filtro GPF originali\u003c\/strong\u003e. Sfrutta le valvole di serie, quindi il cambio di tono continua a seguire le modalità di guida Eco, Sport e N esattamente come con l'impianto originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDati misurati da Cobra Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfronto diretto con l'impianto di serie sulla stessa vettura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModalità \u003cstrong\u003eEco\u003c\/strong\u003e, minimo: da 65 dB a 66,5 dB (\u003cstrong\u003e+1,5 dB\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModalità \u003cstrong\u003eEco\u003c\/strong\u003e, 4.000 giri statici: da 86 dB a 90,2 dB (\u003cstrong\u003e+4,2 dB\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModalità \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e, minimo: da 69 dB a 69,5 dB (\u003cstrong\u003e+0,5 dB\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModalità \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e, 4.000 giri statici: da 87 dB a 91,9 dB (\u003cstrong\u003e+4,9 dB\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: da 18,50 kg a \u003cstrong\u003e15,00 kg\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e-3,50 kg\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn pratica: al minimo resta civile, sotto carico guadagna corpo e bassi. Non è un impianto pensato per farsi notare in parcheggio, ma per dare al 2.0 turbo la voce che di serie non ha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerché GPF Back\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePartendo a valle del filtro antiparticolato, l'impianto lascia al loro posto catalizzatore e GPF: nessun intervento sui dispositivi antinquinamento e nessuna spia motore da gestire. È inoltre progettato per essere \u003cstrong\u003eampliabile in seguito a un Cat Back\u003c\/strong\u003e acquistando le sezioni aggiuntive, senza buttare via quanto già montato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTerminali disponibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTre opzioni da 5\" (127 mm): \u003cstrong\u003eTP123\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTP124\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTP125\u003c\/strong\u003e. Il prezzo è identico e la scelta è puramente estetica: prestazioni, peso e sound non cambiano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHyundai i30 N Facelift (2021-2024), \u003cstrong\u003esolo versioni hatchback con GPF\/PPF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe i30 N pre-facelift (2017-2021) usano un impianto diverso. Prima di ordinare confronta anno, allestimento e presenza del filtro GPF; se hai dubbi scrivici il numero di telaio (VIN) e verifichiamo noi la compatibilità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCosa è incluso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTutta la raccorderia e le guarnizioni necessarie al montaggio, inclusi i gommini per i supporti posteriori, da usare al posto di quelli originali. Acciaio inox, produzione Cobra Sport nel Regno Unito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe valvole continuano a funzionare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. L'impianto utilizza le valvole di serie: passando da Eco a Sport a modalità N il tono cambia come prima, solo su un impianto più libero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. È un GPF back che non tocca catalizzatore né filtro: si monta e funziona con la centralina originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFa drone in autostrada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAl minimo l'aumento è di appena 0,5-1,5 dB e la differenza si sente soprattutto sotto carico. Resta un impianto usabile tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso passare al Cat Back più avanti?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è previsto da Cobra Sport: basta aggiungere le sezioni mancanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto ci vuole per averlo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ un articolo su ordinazione, prodotto e spedito da Cobra Sport. Scrivici per la disponibilità aggiornata.\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"TP123","offer_id":65812214251869,"sku":"HY34TP123","price":2043.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TP124","offer_id":65812214284637,"sku":"HY34TP124","price":2043.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TP125","offer_id":65812214317405,"sku":"HY34TP125","price":2043.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/Hyundai-i30N-Valved-GPF-Back-CobraSport-Exhaust-HY30.jpg?v=1788529954","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/cobra-sport-scarico-sportivo-gpf-back-valvolato-per-hyundai-i30-n-facelift-21-24","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}