{"product_id":"assetto-a-ghiera-kw-v3-maserati-3200-gt-1998-2002","title":"Assetto a ghiera KW V3 per Maserati 3200 GT (1998-2002)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssetto a ghiera KW V3 per Maserati 3200 GT (1998-2002)\u003c\/strong\u003e: coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili separatamente in estensione e compressione, derivati dalla tecnologia KW da competizione (abbassamento anteriore 5-35 mm, posteriore 10-40 mm secondo il certificato). KW automotive sviluppa e produce i suoi assetti in Germania, a Fichtenberg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eFoto indicativa della gamma KW V3.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche KW V3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstensione e compressione regolabili in modo indipendente con la tecnologia a valvole brevettata KW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompressione alle basse velocità regolabile in 12 click tramite la valvola di fondo, senza attrezzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstensione regolabile in cima allo stelo con rotella integrata o con l'attrezzo incluso, a seconda del modello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontanti in acciaio inox (linea \"inox\"), senza ruggine per tutta la vita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbbassamento regolabile in continuo con filettatura trapezoidale antisporco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSetup base sviluppato sul banco KW 7-post e al Nürburgring Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia del produttore 2 anni, fino a 5 anni se montato da un rivenditore specializzato KW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoupé: Maserati 3200 GT Coupe 10\/1998-03\/2002 (trazione posteriore)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote di montaggio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAltezza regolabile su asse anteriore e posteriore (montanti filettati).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSulle auto con assetto sportivo di serie il controllo elettronico degli ammortizzatori va disattivato presso un concessionario Maserati (istruzioni incluse).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDati tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW automotive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLinea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW V3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAssetto a ghiera (coilover)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMontanti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSmorzamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegolabile separatamente in estensione e compressione (compressione 12 click)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione altezza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFilettatura continua sui montanti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAbbassamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanteriore 5-35 mm, posteriore 10-40 mm (secondo il certificato)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontanti coilover anteriori e posteriori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertificazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice KW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35243001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eKW V1, V2, V3, V4 o V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW V1\u003c\/strong\u003e: smorzamento a taratura fissa specifica per il modello, per abbassare l'auto con sportività e comfort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW V2\u003c\/strong\u003e: estensione regolabile in 16 click, per scegliere tra comfort e sportività.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW V3\u003c\/strong\u003e: estensione e compressione regolabili separatamente, tecnologia derivata dalle corse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW V4\u003c\/strong\u003e: regolazione a 3 vie per auto sportive e supersportive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW V5\u003c\/strong\u003e: regolazione a 4 vie con tecnologia Solid Piston, il top di gamma.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNon tutte le linee sono disponibili per ogni modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDi quanto si abbassa l'auto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL'abbassamento è regolabile: anteriore 5-35 mm, posteriore 10-40 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLo smorzamento è regolabile?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, estensione e compressione si regolano separatamente; la compressione alle basse velocità ha 12 click sulla valvola di fondo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe l'assetto ruote dopo il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Di quanto si abbassa l'auto?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"L'abbassamento è regolabile: anteriore 5-35 mm, posteriore 10-40 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Lo smorzamento è regolabile?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, estensione e compressione si regolano separatamente; la compressione alle basse velocità ha 12 click sulla valvola di fondo.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66045522182535,"sku":"35243001","price":4183.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/KW_Maserati_Typ_3200_GT_001.jpg?v=1790512362","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/assetto-a-ghiera-kw-v3-maserati-3200-gt-1998-2002","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}