{"product_id":"assetto-a-ghiera-bc-racing-serie-br-mazda-mx-5-na-nb-1989-2005","title":"Assetto a ghiera BC Racing Serie BR – Mazda MX-5 NA\/NB (1989-2005)","description":"\u003cp\u003eAssetto a ghiera regolabile \u003cstrong\u003eBC Racing Serie BR\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMazda MX-5 NA\/NB (1989-2005)\u003c\/strong\u003e: altezza da terra e smorzamento regolabili per un assetto sportivo su strada e in pista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli ammortizzatori Serie BR utilizzano un pistone da 46 mm di diametro in un corpo ammortizzatore da 53 mm, per massimizzare la capacità di olio contenuto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing utilizza oli di alta qualità e costruisce la Serie BR con un corpo ammortizzatore da 53 mm di diametro: questo aumenta il volume di olio contenuto, riduce la temperatura di picco durante l'uso e migliora in modo significativo le prestazioni dell'ammortizzatore nel tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere la Serie BR\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAltezza regolabile in modo indipendente dal precarico della molla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmorzamento regolabile su 30 posizioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmmortizzatore monotubo, con supporti a snodo sferico e piattaforma superiore su cuscinetto (secondo il modello).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSerie BR e alternative BC Racing\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRispetto alla Serie V1 (ingresso alla gamma, corpo da 50 mm), alla Serie DS (valvola digressiva più orientata alla pista), alla Serie ER (serbatoio esterno con regolazione separata), alla Serie ZX\/ZR (racing\/pista a 3 vie, con serbatoio esterno) e alle Serie RM\/HM (ammortizzatore monotubo invertito), la Serie BR è la proposta BC Racing più equilibrata tra uso stradale quotidiano e uso sportivo, grazie al grande corpo ammortizzatore da 53 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMazda MX-5 NA\/NB (1989-2005)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConfigurazioni disponibili\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 7 \/ 5 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 6 \/ 5 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 10 \/ 8 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 12 \/ 8 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 9 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 10 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 8 \/ 6 kg\/mm · versione Extra Low – variante per Mazda Miata \/ MX-5 NA8C\/NB8C Extra Low (1989-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 20 \/ 16 kg\/mm · versione Extra Low – variante per Mazda Miata \/ MX-5 NA8C\/NB8C Extra Low (1989-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 12 \/ 10 kg\/mm · versione Extra Low – variante per Mazda Miata \/ MX-5 NA8C\/NB8C Extra Low (1989-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 20 \/ 20 kg\/mm · versione Extra Low – variante per Mazda Miata \/ MX-5 NA8C\/NB8C Extra Low (1989-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 16 \/ 12 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRA – camber regolabile (uniball) · molle 8 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRA – camber regolabile (uniball) · molle 11 \/ 7 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRA – camber regolabile (uniball) · molle 10 \/ 8 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH – uniball ant. e post. · molle 8 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH – uniball ant. e post. · molle 10 \/ 8 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH – uniball ant. e post. · molle 10 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH – uniball ant. e post. · molle 7 \/ 5 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH – uniball ant. e post. · molle 10 \/ 10 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 12 \/ 8 kg\/mm · Extra Low · versione Extra Low\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 8 \/ 6 kg\/mm · corpo 465 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 10 \/ 8 kg\/mm · Extra Low · versione Extra Low\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 12 \/ 10 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS – in gomma · molle 8 \/ 6 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDettagli tecnici\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupporti superiori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS, RA, RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMolle ant.\/post. (kg\/mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 \/ 5; 6 \/ 5; 10 \/ 8; 12 \/ 8; 9 \/ 6; 10 \/ 6; 8 \/ 6; 20 \/ 16; 12 \/ 10; 20 \/ 20; 16 \/ 12; 11 \/ 7; 10 \/ 10; 12 \/ 8 · Extra Low; 8 \/ 6 · corpo 465 mm; 10 \/ 8 · Extra Low\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodici applicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN-04-BR-RS, N-04-BR-RA, N-04-BR-RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e: supporti superiori in alluminio con centro in gomma, senza regolazione del camber: più silenziosi nell'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRA\u003c\/strong\u003e: supporti superiori anteriori in alluminio con snodo sferico (uniball) e regolazione del camber; posteriori secondo l'applicazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRH\u003c\/strong\u003e: supporti superiori a snodo sferico (uniball) anteriori e posteriori, con regolazione del camber all'anteriore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpedizione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpedizione in tutta Italia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto assetto è compatibile con la mia Mazda MX-5 NA\/NB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, per le versioni indicate in Compatibilità (Mazda MX-5 NA\/NB (1989-2005)). Nel dubbio scrivici con modello, anno e motorizzazione prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome scelgo la configurazione?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e«Supporti superiori» indica i supporti superiori inclusi nel kit (vedi Dettagli tecnici), «Molle ant.\/post.» il rateo delle molle anteriori e posteriori in kg\/mm, «Versione» le varianti speciali come Extra Low. Se una combinazione appare barrata, non è disponibile per questa auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome si regola lo smorzamento?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLo smorzamento si regola su 30 posizioni.\u003c\/p\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Questo assetto è compatibile con la mia Mazda MX-5 NA\/NB?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, per le versioni indicate in Compatibilità (Mazda MX-5 NA\/NB (1989-2005)). 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