{"product_id":"assetto-a-ghiera-ap-seat-ibiza-6k-1993-2002","title":"Assetto a ghiera AP per Seat Ibiza 6K (1993-2002)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssetto a ghiera AP per Seat Ibiza 6K (1993-2002)\u003c\/strong\u003e: coilover in acciaio zincato con ammortizzatori bitubo, per abbassare la tua auto in modo regolabile (abbassamento anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm) mantenendo il comfort necessario all'uso di tutti i giorni. Kit completo per asse anteriore e posteriore, sviluppato in Germania da AP Sportfahrwerke (gruppo KW automotive).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbbassamento regolabile in modo individuale tramite ghiera filettata su entrambi gli assi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorpi ammortizzatore in acciaio zincato, protetti a lungo dalla corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmmortizzatori bitubo di qualità, taratura che unisce sportività e comfort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilettatura trapezoidale per regolare facilmente la sede della molla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolle con rivestimento di alta qualità contro corrosione e colpi di pietrisco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit di tenuta e protezione dalla polvere per una lunga durata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponenti collaudati, sviluppo e progettazione tedeschi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificato di prova tedesco (Teilegutachten §19.3) incluso nella confezione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia del produttore 2 anni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLo smorzamento non è regolabile: la taratura è definita da AP per il tuo modello, ideale per chi vuole un'auto più bassa e stabile senza rinunciare al comfort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVersioni disponibili\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVersione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCodice AP \/ abbassamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePre-restyling (1993-1999)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11581003 – anteriore 40-60 mm, posteriore 40-60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRestyling (1999-2002)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11581012 – anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6K, trazione anteriore, pre-restyling (1993-1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6K, trazione anteriore, restyling (1999-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDati tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP (AP Sportfahrwerke – KW automotive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLinea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAssetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAmmortizzatori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBitubo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione smorzamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione altezza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGhiera filettata su asse anteriore e posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAbbassamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm (secondo il certificato)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo asse anteriore + posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertificazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten §19.3 (certificato tedesco)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice AP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11581003 \/ 11581012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion 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Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è ridotto della differenza di altezza già presente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale versione devo scegliere?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDipende da trazione, carrozzeria e tipo di sospensione posteriore della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con marca, modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso regolare la durezza degli ammortizzatori?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo, gli assetti AP hanno una taratura fissa studiata per il modello; si regola solo l'altezza.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa c'è nella confezione?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl set completo per asse anteriore e posteriore con ammortizzatori, molle e ghiere, più il certificato di prova del produttore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eServe l'assetto ruote dopo il montaggio?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Di quanto si abbassa l'auto?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"L'abbassamento è regolabile: anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm, secondo i valori del certificato AP. 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