{"product_id":"aggiornamento-del-radiatore-del-servosterzo-per-bmw-e9x-m3-airtec","title":"Aggiornamento del radiatore del servosterzo AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3","description":"\u003ch2\u003eAggiornamento del radiatore del servosterzo AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAggiornamento del radiatore del servosterzo AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3\u003c\/strong\u003e è un ricambio performance Airtec sviluppato per \u003cstrong\u003eSerie M3 (E92) (2007-2013), Serie 3 (E90 \/ E91) (2005-2008), Serie 3 (E90 \/ E91 Facelift) (2008-2011), Serie 3 (E92 \/ E93) (2006-2010), Serie 3 (E92 \/ E93 Facelift) (2010-2013)\u003c\/strong\u003e. La sua funzione è controllare la temperatura dell’olio durante l’uso stradale sportivo e nelle condizioni più impegnative con una soluzione dedicata alla vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIn breve\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÈ indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione dedicata:\u003c\/strong\u003e sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione corretta:\u003c\/strong\u003e selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo prima dell’ordine:\u003c\/strong\u003e confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCome parte della nostra gamma di prodotti BMW in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro radiatore sostitutivo potenziato per i modelli E90, E92 ed E93 M3, adatto per l'uso in pista o su strada veloce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl problema\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDurante lunghi periodi di utilizzo in pista o anche su strada veloce, in particolare per le auto con livelli di aderenza maggiori, la temperatura operativa del fluido del servosterzo può salire troppo per offrire proprietà di protezione sufficienti. Di conseguenza, il fluido si rompe, si surriscalda e la pompa del servosterzo inizia a guastarsi. Può anche causare danni permanenti se si surriscalda costantemente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa soluzione\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon una vasta esperienza nello sviluppo di radiatori potenziati per una varietà di auto da pista e da strada modificate, abbiamo scelto di creare un dispositivo di raffreddamento del servosterzo nella posizione esistente ma con un nucleo molto più alto e più spesso. Ciò significa che la capacità è aumentata di un incredibile\u003cstrong\u003e260%\u003c\/strong\u003erispetto allo standard, mentre anche l'area frontale è aumentata del\u003cstrong\u003e109%\u003c\/strong\u003eper contribuire a raffreddare la capacità extra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto design aumenta la capacità del sistema di raffreddamento e ne migliora l'efficienza, consentendogli di mantenere temperature di funzionamento più basse rispetto a un'unità originale durante un uso prolungato o intenso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettato come articolo sostitutivo diretto che utilizza connessioni e raccordi originali, l'installazione è un processo semplice, il che lo rende un'ottima aggiunta per migliorare il raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTATO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNel giugno 2025, abbiamo partecipato a due giorni di test consecutivi per raccogliere dati come parte del programma di test in pista per il nostro nuovo pacchetto di raffreddamento E9x M3; in particolare il radiatore e il dispositivo di raffreddamento del servosterzo. Per questo, abbiamo utilizzato il nostro veicolo dimostrativo\u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e, dotato di sospensioni KW V3, freni AP Racing, configurazione di pneumatici semi-slick, sistema di scarico potenziato, gatti sportivi e una rimappatura, oltre ad altre modifiche e guidato dal\u003cstrong\u003edi questa stagione. Time Attack\u003c\/strong\u003epilota Alan Shepherd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl primo giorno comporterebbe la registrazione dei dati con il dispositivo di raffreddamento standard installato, prima di passare al nostro\u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003edispositivo di raffreddamento per il giorno successivo e ripetere lo stesso processo. All’interno del serbatoio del servosterzo è stato montato un sensore di temperatura per monitorare costantemente la temperatura operativa del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzando il dispositivo di raffreddamento del servosterzo originale il primo giorno di test con una temperatura ambiente di 19°C, abbiamo visto la temperatura del fluido superare la soglia dei 130 gradi in entrambe le sessioni, ovvero quando il fluido CH 7 11S dell'auto inizia a rompersi e a guastarsi, raggiungendo un picco allarmante di 144,4°C mentre fatica a riprendersi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon l'aggiornamento del radiatore del servosterzo AIRTEC Motorsport installato e una temperatura ambiente di 17°C, abbiamo riscontrato enormi cali delle temperature di esercizio, con un picco di soli 72,7°C nelle due sessioni; una riduzione del\u003cstrong\u003e49%\u003c\/strong\u003e. I dati hanno anche mostrato che il dispositivo di raffreddamento centrale più grande è in grado di recuperare e quindi mantenere temperature più basse durante un utilizzo intenso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadiatore del servosterzo OEM\u003cbr\u003eLarghezza: 475 mm\u003cbr\u003eAltezza: 60 mm\u003cbr\u003eProfondità: 15 mm\u003cbr\u003eCapacità: 0,43 litri\u003cbr\u003eArea frontale: 285 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadiatore servosterzo AIRTEC Motorsport\u003cbr\u003eLarghezza: 456 mm\u003cbr\u003eAltezza: 131 mm\u003cbr\u003eProfondità: 26 mm\u003cbr\u003eCapacità: 1,55 litri\u003cbr\u003eArea frontale: 597 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSostituisce il codice BMW 1711752211908\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e120i – E81\/E87\/E88 (N43)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125i – E82 (N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e128i – E82\/E88 (N51\/N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e130i – E81 (N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e320i – E90\/E91\/E92\/E93 (N43)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e320si – E90 (N45)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e323i – E90\/E91\/E92\/E93 (N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e325i – E90\/E91\/E92\/E93 (N52\/N53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e325xi – E90\/E91\/E92 (N52\/N53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e328i – E90\/E91\/E92\/E93 (N51\/N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e328xi – E90\/E91\/E92 (N51\/N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e330i -E90\/E91\/E92\/E93 (N52\/N53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e330xi – E90\/E91\/E92 (N52\/N53)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX1 25iX – E84 (N52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX1 28iX – E84 (N52)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto radiatore fa parte del pacchetto di raffreddamento della BMW E9x M3, che include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eRadiatore olio AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eRadiatore AIRTEC Motorsport DCT\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eVassoio inferiore AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eRadiatore AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSostituzione diretta progettata specificamente per la piattaforma BMW E9x M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260%\u003c\/strong\u003eaumento della capacità rispetto al radiatore del servosterzo originale BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e109%\u003c\/strong\u003eaumento dell'area frontale per contribuire a raffreddare la capacità extra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimostrato di funzionare –\u003cstrong\u003e49%\u003c\/strong\u003eriduzione della temperatura operativa di picco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaratteristiche guida dettagliata al montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003ea causa delle dimensioni della scatola potrebbero verificarsi costi di spedizione aggiuntivi per i paesi Clienti dell'UE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodice AIRTEC: ATMSBMW19\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003ePer quali auto è compatibile?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa compatibilità dichiarata comprende Serie M3 (E92) (2007-2013), Serie 3 (E90 \/ E91) (2005-2008), Serie 3 (E90 \/ E91 Facelift) (2008-2011), Serie 3 (E92 \/ E93) (2006-2010), Serie 3 (E92 \/ E93 Facelift) (2010-2013). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCosa devo controllare prima dell’acquisto?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eControlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eÈ adatto all’uso stradale?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65677728743773,"sku":"201454","price":935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/ATMSBMW19-_5.jpg?v=1787585080","url":"https:\/\/em-power.it\/products\/aggiornamento-del-radiatore-del-servosterzo-per-bmw-e9x-m3-airtec","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}