{"product_id":"kit-frizione-motorsport-230mm-ceramico-rigido-tridisco-quaife-26x28-6mm-kty23692-3e","title":"Kit frizione Xtreme Clutch Motorsport 230mm ceramico rigido tridisco QUAIFE 26x28.6mm - Ø 230 mm - 26 denti - Ø mozzo 28.6 mm - KTY23692-3E","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit frizione Xtreme Clutch\u003c\/strong\u003e, codice ricambio KTY23692-3E. Caratteristiche principali: trasmette fino a 2750 Nm, disco da Ø 230 mm, 26 denti. Il volano \u003cstrong\u003enon è incluso\u003c\/strong\u003e: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eScheda del produttore\u003c\/h3\u003e\u003ctable id=\"xoverview\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd colspan=\"2\"\u003e \u003ch1\u003e-2E\u003c\/h1\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003ch1\u003eLa frizione da competizione Xtreme 230mm rappresenta il massimo tra le soluzioni frizione, con una gamma senza pari. La gamma 230mm offre una varietà di kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per uso stradale, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230mm è stata progettata per offrire infinite possibilità di configurazione, con opzioni idrauliche interne e conversioni tirata-spinta come caratteristica distintiva della gamma 230mm.\u003c\/h1\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003ctable\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDiaframma piatto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eDiaframma bombato\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCarico di serraggio\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1300kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1300kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCoppia trasmissibile\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1800Nm\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1800Nm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eDiametro di contatto del cuscinetto\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e65mm\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCUSCINETTO PIATTO\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCarico sul cuscinetto (@ 48mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e180kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e150kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eCorsa di disinnesto richiesta\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7mm\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMassa del gruppo (senza volano)\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8.30kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8.30kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eMassa statica del set dischi\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.25kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.25kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSpessore materiale d'attrito nuovo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8mm (0.315\")\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8mm (0.315\")\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eSpessore materiale d'attrito usurato\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.5mm (0.295\")\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.5mm (0.295\")\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003ch3\u003eCaratteristiche del prodotto:\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSpingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta, sforzo al pedale ridotto\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSpingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAnello adattatore in cromo-molibdeno\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBassa inerzia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eComponenti revisionabili\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProgetto certificato SFI\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003ctable class=\"product-specs\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiametro disco frizione (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNumero scanalature disco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiametro scanalature (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoppia massima (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConfigurazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etridisco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadio di preparazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emultidisco - solo uso in pista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato per\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.00 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eQuanta coppia regge?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eFino a 2750 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eIl volano è compreso?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNo, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSi può usare tutti i giorni?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eServe il rodaggio?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eSì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodice ricambio:\u003c\/strong\u003e KTY23692-3E  |  \u003cstrong\u003eProduttore:\u003c\/strong\u003e Xtreme Clutch\u003c\/p\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65424176218461,"sku":"KTY23692-3E","price":3158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/KTY23692-3E_22341854-0608-496d-8188-59673b178b95.jpg?v=1785515741","url":"https:\/\/em-power.it\/en\/products\/kit-frizione-motorsport-230mm-ceramico-rigido-tridisco-quaife-26x28-6mm-kty23692-3e","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}