{"product_id":"downpipe-start-pipe-v-band-con-gpf-delete-hyundai-i30-n-i30n-kona-n-veloster-n-2-0-t-gdi","title":"Downpipe + Start Pipe V-Band con GPF Delete Hyundai i30 N (i30n), Kona N, Veloster N 2.0 T-GDi","description":"\u003cp\u003eKit downpipe RM Motors per \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e (i30n), \u003cstrong\u003eKona N\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eVeloster N\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.0 T-GDi\u003c\/strong\u003e. Il prezzo comprende l'intero gruppo: \u003cstrong\u003edownpipe decat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003estart pipe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGPF delete\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egiunto flessibile\u003c\/strong\u003e e attacco \u003cstrong\u003eV-band\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché montarlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSul 2.0 T-GDi della i30 N il catalizzatore e il filtro antiparticolato benzina sono i due colli di bottiglia principali dello scarico. Eliminandoli entrambi con un condotto che scende da 88,9 mm all'uscita turbina a 76 mm, la contropressione crolla: la turbina va in pressione prima, la spinta ai medi diventa nettamente più pronta e il sonoro guadagna carattere. L'attacco V-band rende montaggio e smontaggio rapidi. Per sfruttare il guadagno serve una rimappatura da un tuner qualificato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eScheda tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore:\u003c\/strong\u003e RM Motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e PROM.I30N (downpipe + start pipe con V-band)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosa comprende il prezzo:\u003c\/strong\u003e downpipe decat con V-band, giunto flessibile, GPF delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro all'uscita della turbina:\u003c\/strong\u003e 88,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro del downpipe:\u003c\/strong\u003e 76 mm (3\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro del secondo elemento:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttacchi previsti:\u003c\/strong\u003e sede per sonda lambda, sedi per sensori di temperatura, sede per sensore di depressione, tre boccole cieche per il rimontaggio della protezione termica originale, ancoraggio rinforzato di irrigidimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 24 mesi del produttore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotore \u003cstrong\u003e2.0 T-GDi\u003c\/strong\u003e da 250 e 275 cv, trazione anteriore, su \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e (2017-2021 e versione restyling), \u003cstrong\u003eHyundai Kona N\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eHyundai Veloster N\u003c\/strong\u003e. Controlla motorizzazione e anno sul libretto prima di completare l'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl downpipe viene venduto esclusivamente completo di start pipe. Tutte le sedi per la sensoristica sono già previste sul pezzo, comprese le tre boccole cieche per rimontare la protezione termica originale. Consigliamo un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUso e normativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prodotto \u003cstrong\u003enon è omologato\u003c\/strong\u003e per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'\u003cstrong\u003euso sportivo, in pista o off-road\u003c\/strong\u003e. La rimozione di catalizzatore e filtro antiparticolato rende la vettura non conforme all'omologazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl GPF delete è già compreso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. Il prezzo comprende downpipe decat, start pipe, GPF delete, giunto flessibile e V-band: non devi acquistare altro per completare il gruppo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsiste la versione con silenziatore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il produttore prevede diverse configurazioni con silenziatore (PROM.I30N+SILENCER, PROM.I30NS+SILENCER, PROM.I30N+S). Questo articolo è la versione senza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla i30 N restyling?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il produttore indica anche la versione facelift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe una rimappatura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è indispensabile: senza catalizzatore e senza GPF la centralina di serie rileva l'anomalia e non sfrutta il guadagno di flusso.\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65397872460125,"sku":"RM-I30N","price":940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/downpipe-hyundai-i30n_b5b49a3e-a460-48d7-b56d-a0e91cfaceec.jpg?v=1785237925","url":"https:\/\/em-power.it\/en\/products\/downpipe-start-pipe-v-band-con-gpf-delete-hyundai-i30-n-i30n-kona-n-veloster-n-2-0-t-gdi","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}