{"title":"Tuning Corvette","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl tuning della Chevrolet Corvette raccoglie scarichi sportivi, assetti regolabili, impianti frenanti e componenti in carbonio\u003c\/strong\u003e per ogni generazione, dalla C3 alla C8. Da Em-Power trovi ricambi per Corvette Z06 e ZR1, con spedizione inclusa in Italia.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"chevrolet-corvette-c6-05-13-seibon-ts-cofano-in-carbonio-1","title":"Chevrolet Corvette C6 05-13 Seibon TS Cofano in carbonio","description":"\u003cp\u003eIl cofano in carbonio Seibon TS per Chevrolet Corvette C6 05-13 è un ricambio estetico in vera fibra di carbonio a trama twill con finitura clear coat lucida, che sostituisce il cofano originale con un pezzo più leggero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e vera fibra di carbonio a trama twill\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e clear coat lucida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Seibon Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Chevrolet Corvette C6 05-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e punti di fissaggio originali, nessuna modifica permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo cofano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRiduce il peso sull'avantreno migliorando l'agilità in curva, ideale per uso track e show.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con Chevrolet Corvette C6 05-13. Verifica sempre generazione, allestimento e versione della tua vettura prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ vera fibra di carbonio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il cofano Seibon è realizzato in vera fibra di carbonio a trama twill, non in ABS o vetroresina verniciata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi monta senza modifiche alla carrozzeria?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, si monta sui punti di fissaggio originali di Chevrolet Corvette C6 05-13, senza tagli né modifiche permanenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe verniciare il pezzo dopo il montaggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, arriva già con finitura clear coat lucida pronta all'uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiduce il peso sull'avantreno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il minor peso rispetto al cofano in lamiera originale si traduce in un avantreno più leggero, a beneficio dell'agilità in curva.\u003c\/p\u003e","brand":"Seibon Carbon","offers":[{"title":"Chevrolet Corvette C6 05-13 Seibon TS Carbonio Hood","offer_id":29133558791,"sku":"225409","price":2652.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/225409.jpg?v=1626992524"},{"product_id":"evo7201","title":"Aspirazione Injen Evolution kit Corvette Z06 6.2L V8 SupeLexus RCharged 2015-","description":"\u003cp\u003ePer conoscere la disponibilità di questo prodotto e sapere costi e tempi di spedizione clicca su \" aggiungi alla lista \" ,se hai bisogno di altri prodotti completa la tua lista e richiedi il preventivo cliccando su \" invia \". \u003cbr\u003e\nLo staff di Em-Power ti comunicherà il prima possibile, il totale inclusa spedizione ed i tempi di consegna.\u003cbr\u003e\nRichiedendo il preventivo non sei obbligato ad acquistare nulla, potrai scegliere di accettare o cancellare il tuo preventivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor availability of this product and to know costs and delivery times click on \" aggiungi alla lista \" , if you need other products complete your list and ask for a quote by clicking on \" invia \".\u003cbr\u003e\nThe Em -Power staff will inform you as soon as possible about the total including shipping and delivery times.\u003cbr\u003e\nRequiring the quote you are not obliged to buy anything, you can choose to accept or delete your quote.\u003cbr\u003e\n \u003cbr\u003e\nEvolution Intakes are Injen Technology’s newest state of the art induction kits made of rotomolded cross linked high density polyethylene for superior quality and durability. Our diesel rotomolded intake boxes are intentionally designed to incorporate the largest dry filter on the market. The SuperNano Web Fiber filter utilizes a micro fiber web on the surface, in order to capture air borne contaminants. The new EVO air intakes come with stainless steel hardware and automotive grade urethane couplers. Best of all they install easily and increase the horsepower and torque over a stock air box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEvolution air induction systems are designed using the latest CMM Laser Scanning hardware and SolidWorks 3D CAD software. All prototypes are printed on one of our state of the art 3D printers, and then they are extensively tested on our in house Dyno Jet dynamometer. The style and look of these massive induction kits is very impressive and their functionality is second to none. Everything is completely done in house - in Pomona California. Made in the USA!\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eKey Features and Benefits\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003e* Superior quality and an OE style fit for an easy drop-in installation\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Built-in Filter Minder alerts you when your filter needs maintenance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Massive Induction Systems made of durable rotomolded polyethylene\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Automotive grade couplers and hoses with stainless steel hardware\u003c\/p\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Aspirazione Injen EVOLUTION kit Corvette Z06 6.2L V8 Supercharged 2015-","offer_id":7462951649324,"sku":"EVO7201","price":620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/evo7201_b9b4fb8f-1b3b-4504-a529-423474c6c98c.jpg?v=1578613586"},{"product_id":"233339","title":"Chevrolet Corvette 92-96 Termostato Racing 71C Mishimoto","description":"\u003cp\u003eEm-Power è Rivenditore Ufficiale MISHIMOTO per L'Italia , Leader mondiale nella produzione di radiatori racing e tubazioni siliconiche.\u003cbr\u003e\nLa maggior parte dei prodotti Mishimoto è specifica per la vettura selezionata, quindi l'installazione è semplice e veloce. \u003cbr\u003e\nSia che cerchiate un prodotto performante sia che il vostro utilizzo sia prettamente stradale, Mishimoto fa al vostro caso!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer conoscere la disponibilità di questo prodotto e sapere costi e tempi di spedizione clicca su \" aggiungi alla lista \" ,se hai bisogno di altri prodotti completa la tua lista e richiedi il preventivo cliccando su \" invia \". \u003cbr\u003e\nLo staff di Em-Power ti comunicherà il prima possibile, il totale inclusa spedizione ed i tempi di consegna.\u003cbr\u003e\nRichiedendo il preventivo non sei obbligato ad acquistare nulla, potrai scegliere di accettare o cancellare il tuo preventivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm-Power official Italian Delaer for Mishimoto the world leader in aftermarket performance cooling products. Mishimoto offers car and race enthusiasts of all levels and interests quality upgrades, from aluminium radiators to direct-fit oil cooler kits, silicone hoses to racing thermostats, fan shrouds to intercoolers and everything in-between which will significantly enhance engine performance. Whether you're a daily driver behind the wheel of a diesel truck or petrol truck, a professional or grassroots racer or drifter in a sport compact vehicle, or a motocross rider, you can trust Mishimoto products to hold up in any condition you might encounter. The research and development group at Mishimoto is a team of devoted automotive professionals who naturally anticipate the needs of drivers looking for quality cooling system upgrades. Each sport compact racing radiator is specifically designed as a direct stock replacement for flawless installation and optimum performance. Mishimoto's patented bracketed dirt bike radiator products deliver topnotch cooling for riders who venture off-road or race on the track, guaranteeing optimal performance. Mishimoto truck radiators are made from high-quality brazed aluminium with TIG-welded end tanks for dependable performance you can count on time and again. Our truck intercoolers feature cast aluminium end tanks for added strength and durability on your diesel truck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor availability of this product and to know costs and delivery times click on \" aggiungi alla lista \" , if you need other products complete your list and ask for a quote by clicking on \" invia \".\u003cbr\u003e\nThe Em -Power staff will inform you as soon as possible about the total including shipping and delivery times.\u003cbr\u003e\nRequiring the quote you are not obliged to buy anything, you can choose to accept or delete your quote.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Chevrolet Corvette 92-96 Termostato Racing 71C Mishimoto","offer_id":10604585484332,"sku":"233339","price":142.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/233339.jpg?v=1578613737"},{"product_id":"233369","title":"Chevrolet Corvette C7 Termostato Racing 14+ Mishimoto","description":"\u003cp\u003eEm-Power è Rivenditore Ufficiale MISHIMOTO per L'Italia , Leader mondiale nella produzione di radiatori racing e tubazioni siliconiche.\u003cbr\u003e\nLa maggior parte dei prodotti Mishimoto è specifica per la vettura selezionata, quindi l'installazione è semplice e veloce. \u003cbr\u003e\nSia che cerchiate un prodotto performante sia che il vostro utilizzo sia prettamente stradale, Mishimoto fa al vostro caso!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer conoscere la disponibilità di questo prodotto e sapere costi e tempi di spedizione clicca su \" aggiungi alla lista \" ,se hai bisogno di altri prodotti completa la tua lista e richiedi il preventivo cliccando su \" invia \". \u003cbr\u003e\nLo staff di Em-Power ti comunicherà il prima possibile, il totale inclusa spedizione ed i tempi di consegna.\u003cbr\u003e\nRichiedendo il preventivo non sei obbligato ad acquistare nulla, potrai scegliere di accettare o cancellare il tuo preventivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm-Power official Italian Delaer for Mishimoto the world leader in aftermarket performance cooling products. Mishimoto offers car and race enthusiasts of all levels and interests quality upgrades, from aluminium radiators to direct-fit oil cooler kits, silicone hoses to racing thermostats, fan shrouds to intercoolers and everything in-between which will significantly enhance engine performance. Whether you're a daily driver behind the wheel of a diesel truck or petrol truck, a professional or grassroots racer or drifter in a sport compact vehicle, or a motocross rider, you can trust Mishimoto products to hold up in any condition you might encounter. The research and development group at Mishimoto is a team of devoted automotive professionals who naturally anticipate the needs of drivers looking for quality cooling system upgrades. Each sport compact racing radiator is specifically designed as a direct stock replacement for flawless installation and optimum performance. Mishimoto's patented bracketed dirt bike radiator products deliver topnotch cooling for riders who venture off-road or race on the track, guaranteeing optimal performance. Mishimoto truck radiators are made from high-quality brazed aluminium with TIG-welded end tanks for dependable performance you can count on time and again. Our truck intercoolers feature cast aluminium end tanks for added strength and durability on your diesel truck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor availability of this product and to know costs and delivery times click on \" aggiungi alla lista \" , if you need other products complete your list and ask for a quote by clicking on \" invia \".\u003cbr\u003e\nThe Em -Power staff will inform you as soon as possible about the total including shipping and delivery times.\u003cbr\u003e\nRequiring the quote you are not obliged to buy anything, you can choose to accept or delete your quote.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Chevrolet Corvette C7 Termostato Racing 14+ Mishimoto","offer_id":10604589449260,"sku":"233369","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/products\/233369.jpg?v=1578613737"},{"product_id":"diffusori-sotto-minigonne-v1-chevrolet-corvette-stingray-c7","title":"Diffusori Sotto Minigonne V.1 compatibili con Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiffusori Sotto Minigonne V.1 compatibili con Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019)\u003c\/strong\u003e: componente Maxton Design compatibile con Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019). I diffusori sotto minigonne raccordano anteriore e posteriore e abbassano visivamente la fiancata della tua Chevrolet Corvette.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: ABS nero lucido, pronto da montare (verniciabile nel colore dell'auto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificazione TÜV Materialgutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVenduti in coppia (sinistro + destro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice produttore: CH-CO-C7-SD1+SD1RG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eChevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiffusori sotto minigonne (coppia sinistro + destro)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpedizione e produzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdotto su ordinazione: tempi di produzione di circa 5\/6 settimane più la spedizione. Spedizione inclusa nel prezzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\u003cstyle\u003e.faq-accordion{margin-top:8px}.faq-accordion details{border-bottom:1px solid #e2e2e2}.faq-accordion summary{cursor:pointer;list-style:none;font-weight:600;padding:12px 28px 12px 0;position:relative}.faq-accordion summary::-webkit-details-marker{display:none}.faq-accordion summary::after{content:\"+\";position:absolute;right:4px;top:10px;font-weight:700;font-size:1.1em}.faq-accordion details[open] summary::after{content:\"–\"}.faq-accordion details p{margin:0 0 14px;padding-right:28px;color:#484b51}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"faq-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSu quali Chevrolet Corvette si monta?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÈ compatibile con Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019). Verifica versione e anno della tua auto nell'elenco compatibilità.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eChe differenza c'è tra le varie versioni (V.1, V.2…)?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eMaxton Design propone più versioni dello stesso componente per questa Chevrolet Corvette: cambiano disegno e forma del profilo. Confronta le foto delle schede per scegliere quella che preferisci.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuali sono i tempi di consegna?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl prodotto è realizzato su ordinazione: servono circa 5\/6 settimane di produzione più i tempi di spedizione. La spedizione è già inclusa nel prezzo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Su quali Chevrolet Corvette si monta?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"È compatibile con Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019). Verifica versione e anno della tua auto nell'elenco compatibilità.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che differenza c'è tra le varie versioni (V.1, V.2…)?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Maxton Design propone più versioni dello stesso componente per questa Chevrolet Corvette: cambiano disegno e forma del profilo. 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Gli splitter laterali posteriori completano il paraurti posteriore e rendono più aggressiva la coda della tua Chevrolet Corvette.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: ABS nero lucido, pronto da montare (verniciabile nel colore dell'auto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificazione TÜV Materialgutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVenduti in coppia (sinistro + destro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice produttore: CH-CO-C7-RSD1G\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eChevrolet Corvette Stingray C7 (2013-2019)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSplitter laterali posteriori (coppia sinistro + destro)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpedizione e produzione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdotto su ordinazione: tempi di produzione di circa 5\/6 settimane più la spedizione. 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Sostituirli con tubi rivestiti in acciaio inox è uno degli interventi meno costosi e più evidenti che si possano fare sull'impianto frenante di questa Corvette.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Chevrolet Corvette C5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu una Corvette C5 il problema non è la potenza dell'impianto, ma quanta parte della pressione idraulica arriva davvero alle pinze. Il flessibile in gomma, soprattutto se è quello originale di venticinque anni fa, si dilata a ogni frenata e ancora di più quando il liquido si scalda dopo qualche giro in circuito o una discesa impegnativa: il pedale scende, la sensazione diventa lattiginosa e la fiducia in staccata cala. L'anima in PTFE non si espande e la treccia inox impedisce al tubo di gonfiarsi, così la C5 recupera un pedale corto e ripetibile, con un punto di attacco sempre nella stessa posizione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSet di 4 linee specifico per Chevrolet Corvette C5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE (teflon) e calza in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRivestimento nero di protezione contro abrasione, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati alle estremità\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituzione diretta degli originali in gomma, senza adattamenti\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRealizzati in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl kit è dedicato alla Chevrolet Corvette di quinta generazione, telaio C5, prodotta tra il 1997 e il 2004, esattamente come indicano il titolo e il tag modello di questa scheda. Non copre la precedente C4 né la successiva C6, che hanno linee e attacchi differenti. Per la C5 il catalogo Goodridge non segnala varianti di impianto da distinguere in fase di ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNessuna modifica alla vettura: i quattro tubi seguono lo stesso percorso dei flessibili originali della C5 e si fissano sugli stessi supporti. Su un'auto di questa età vale la pena approfittare dell'intervento per controllare lo stato dei raccordi metallici e delle staffe, spesso ossidati. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente, operazione da fare in officina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa quanti tubi è composto il kit per la Corvette C5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSono 4 tubi, uno per ruota, che sostituiscono i flessibili in gomma dell'impianto di serie della C5 davanti e dietro. Le lunghezze sono già quelle corrette per il telaio C5: non occorre alcun adattamento e i raccordi si accoppiano ai tubi rigidi e alle pinze originali senza pezzi aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVale la pena su una Corvette C5 usata prevalentemente su strada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, perché il beneficio maggiore riguarda proprio la sensibilità del pedale nell'uso quotidiano. Su una C5 con flessibili originali ormai datati il recupero di prontezza è netto: il pedale diventa più duro e più informativo, e non si allunga dopo qualche frenata decisa. In pista il vantaggio si somma alla maggiore costanza con l'impianto caldo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono omologati per l'uso stradale sulla Corvette C5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVengono forniti come ricambio in sostituzione diretta dei flessibili originali, mantenendo attacchi e percorso previsti dal costruttore. Se serve una certificazione TÜV a corredo, è disponibile su richiesta e va concordata in fase di ordine; il kit non la include automaticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto durano su un'auto d'epoca come la C5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa combinazione di anima in PTFE, treccia inox e guaina nera resiste molto meglio della gomma all'invecchiamento, al sale e ai residui oleosi, che sono i nemici principali di una Corvette C5 usata poco e ferma a lungo. Restano comunque consigliati il controllo visivo periodico e la sostituzione regolare del liquido freni, che assorbe umidità nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Da quanti tubi è composto il kit per la Corvette C5?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sono 4 tubi, uno per ruota, che sostituiscono i flessibili in gomma dell'impianto di serie della C5 davanti e dietro. Le lunghezze sono già quelle corrette per il telaio C5: non occorre alcun adattamento e i raccordi si accoppiano ai tubi rigidi e alle pinze originali senza pezzi aggiuntivi.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Vale la pena su una Corvette C5 usata prevalentemente su strada?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì, perché il beneficio maggiore riguarda proprio la sensibilità del pedale nell'uso quotidiano. 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Proprio in quelle condizioni il flessibile in gomma mostra i suoi limiti, perché la dilatazione cresce con la temperatura del liquido e la staccata perde ripetibilità giro dopo giro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Chevrolet Corvette C6 Z06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChi porta una Corvette C6 Z06 in circuito conosce la sensazione: le prime staccate sono chirurgiche, dopo qualche giro il pedale si allunga e il punto di frenata va anticipato. Una parte di quel degrado non dipende dalle pastiglie ma dai tubi: la gomma calda si espande e trasforma la pressione in volume perso. I tubi in treccia Goodridge, con anima in PTFE inestensibile e calza in acciaio inox, tolgono questa variabile dall'equazione. Sulla Z06 il risultato è un pedale che resta corto e coerente anche a fine sessione, con una modulazione fine che aiuta a rilasciare gradualmente il freno in ingresso curva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKit da 4 tubi progettato per Chevrolet Corvette C6 Z06\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAnima in PTFE con treccia in acciaio inox ad alta resistenza\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina protettiva nera contro sfregamenti, sale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati sulle estremità\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMontaggio in sostituzione diretta dei tubi originali\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCostruiti in Francia da Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa scheda copre la Chevrolet Corvette di sesta generazione nelle varianti indicate dai tag: Corvette C6 dal 2004 al 2013, Corvette Z06 C6 dal 2006 al 2013 e Corvette ZR1 C6 dal 2009 al 2013. Il titolo identifica l'applicazione Z06 del periodo 2005-2013. Non sono comprese la precedente C5 e la successiva C7, che richiedono kit dedicati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tubi si installano al posto dei flessibili originali della Z06, senza forature né staffe aggiuntive. Chi usa l'auto in pista dovrebbe controllare, a montaggio finito, che ogni linea sia libera da contatti con pneumatico e braccetti a sterzata completa e con la sospensione in estensione. Lo spurgo dell'impianto è indispensabile e va eseguito in officina prima di rimettere l'auto in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit per la Corvette C6 Z06 comprende anche le linee posteriori?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: il kit è formato da 4 tubi che coprono entrambi gli assi della Z06, due all'anteriore e due al posteriore. Ogni linea sostituisce il flessibile in gomma corrispondente mantenendo lunghezza e tipo di raccordo previsti per il telaio C6, quindi l'impianto resta identico nella sua architettura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIn pista con la Z06 si nota la differenza?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ la condizione in cui si nota di più. Con l'impianto caldo i flessibili in gomma si dilatano e il pedale scende progressivamente: sostituendoli con tubi in treccia il punto di attacco resta stabile per tutta la sessione e la Corvette C6 Z06 diventa più facile da guidare al limite, perché la risposta del pedale è sempre la stessa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usarli anche su strada aperta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: sono un ricambio in sostituzione diretta degli originali e non modificano il funzionamento dell'impianto della Z06. Se serve un documento tecnico per una verifica, la certificazione TÜV può essere richiesta separatamente al momento dell'ordine, mentre non è compresa d'ufficio nella fornitura standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCome si controllano nel tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBasta un'ispezione visiva periodica: si verifica che la guaina nera sia integra, che non ci siano zone di sfregamento e che i raccordi pressati non trasudino liquido. Su una Corvette C6 Z06 usata in pista conviene farlo prima di ogni sessione, insieme al controllo del livello e delle condizioni del liquido freni.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit per la Corvette C6 Z06 comprende anche le linee posteriori?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sì: il kit è formato da 4 tubi che coprono entrambi gli assi della Z06, due all'anteriore e due al posteriore. Ogni linea sostituisce il flessibile in gomma corrispondente mantenendo lunghezza e tipo di raccordo previsti per il telaio C6, quindi l'impianto resta identico nella sua architettura.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"In pista con la Z06 si nota la differenza?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"È la condizione in cui si nota di più. 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Sulla C6, che pesa poco ma viaggia forte, questo si traduce in una frenata più immediata e in una corsa del pedale che non cambia man mano che l'impianto si scalda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché cambiare i tubi freno sulla Chevrolet Corvette C6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa sesta generazione della Corvette è spesso usata come granturismo veloce, e proprio nei lunghi trasferimenti l'impianto frenante alterna fasi fredde a staccate decise da alta velocità. Il flessibile originale in gomma, che con gli anni perde elasticità controllata e comincia a gonfiarsi, introduce un ritardo tra il movimento del piede e la stretta delle pinze. Sulla C6 questo si percepisce come un pedale morbido nella prima parte della corsa. Con i tubi Goodridge la pressione passa quasi senza perdite: il morso è immediato e la vettura diventa più precisa nel punto di frenata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche del kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e4 tubi in treccia dedicati alla Chevrolet Corvette C6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCondotto interno in PTFE, treccia esterna in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGuaina nera di protezione da abrasioni, sale stradale e idrocarburi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRaccordi pressati\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSostituiscono i flessibili originali senza modifiche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProdotti in Francia negli stabilimenti Goodridge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eApplicazione riferita alla Chevrolet Corvette C6 prodotta dal 2005 al 2013 secondo il titolo; i tag di catalogo estendono la copertura alla Corvette C6 dal 2004 al 2013 e alle varianti Z06 dal 2006 e ZR1 dal 2009. Fuori applicazione restano la Corvette C5 fino al 2004 e la C7 dal 2014, per le quali esistono kit specifici. Nessuna esclusione di impianto è indicata nel titolo originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione ricalca in tutto quella dei componenti originali: stessi attacchi sulle pinze, stessi punti di ancoraggio sul telaio della C6, nessun pezzo da adattare. Terminata la sostituzione occorre spurgare l'impianto e verificare l'assenza di trafilamenti mettendo in pressione il pedale. È un lavoro che riguarda la sicurezza attiva della vettura, quindi va eseguito da un'officina competente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl kit basta per tutta la Corvette C6 o serve altro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 4 linee comprese nel kit sostituiscono tutti i flessibili in gomma della C6, due per l'asse anteriore e due per il posteriore. Non servono raccordi supplementari, adattatori o staffe: i terminali sono già del tipo previsto per questa Corvette. Serve solo liquido freni nuovo per lo spurgo finale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto migliora la frenata della Corvette C6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa forza frenante massima dipende da pinze, dischi e pastiglie e non cambia. Cambia invece la qualità della risposta: sulla C6 il pedale diventa più corto e più informativo, la frenata risulta più facile da dosare e la sensazione resta costante anche dopo staccate ripetute da velocità autostradali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSono legali per la circolazione su strada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì: si tratta di tubi che sostituiscono direttamente gli originali della Corvette C6 senza alterare il progetto dell'impianto. Se un centro tecnico richiede documentazione specifica, la certificazione TÜV può essere fornita su richiesta al momento dell'acquisto, ma non è una caratteristica già inclusa nel kit standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa guaina è disponibile in altri colori?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl kit standard per la Corvette C6 arriva con la guaina protettiva nera, che è la più discreta e la più resistente agli idrocarburi. Goodridge realizza su richiesta altre colorazioni: è un'opzione da concordare prima dell'ordine, perché non fa parte della configurazione fornita di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il kit basta per tutta la Corvette C6 o serve altro?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le 4 linee comprese nel kit sostituiscono tutti i flessibili in gomma della C6, due per l'asse anteriore e due per il posteriore. 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