{"title":"Downpipe elimina FAP e DPF House-Tuning per auto diesel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl downpipe elimina FAP è il tubo in acciaio inox che prende il posto del filtro antiparticolato originale\u003c\/strong\u003e, restituendo allo scarico la sezione piena e togliendo la contropressione di un DPF intasato. Qui trovi i codici House-Tuning divisi per marca e motorizzazione, con e senza catalizzatore sportivo 200 celle.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"downpipe-mercedes-w176-classe-a-w246-cla-gla-1-5-cdi-house-tuning","title":"Downpipe Mercedes W176 Classe A, W246 Classe B, CLA C117 e GLA X156 1.5 CDI (2012-2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMercedes Classe A W176\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClasse B W246\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCLA C117\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGLA X156\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCitan 415\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 CDI\u003c\/strong\u003e dal 2012 al 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, eliminando la contropressione generata dal filtro intasato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione ricircolo gas di scarico 2 (EGR2):\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeriale originale sostituito:\u003c\/strong\u003e 208A07274R — H8201415534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e SID 307\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 607951\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa, la contropressione sullo scarico si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. Il downpipe House-Tuning è prodotto industrialmente, non artigianalmente, con saldature e rifiniture curate, ed è fornito con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso, non svuotato o danneggiato: conservandolo integro la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con le seguenti vetture Mercedes-Benz 1.5 CDI (1461 cm³), anni 2012-2018:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorizzazioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasse A (W176)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA 160 CDI\/d · A 180 CDI\/d\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasse B (W246)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB 160 CDI\/d · B 180 CDI\/d\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCLA Coupé (C117)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCLA 180 CDI\/d\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGLA (X156)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLA 180 CDI\/d\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitan (415)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e108 CDI · 109 CDI · 111 CDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePotenze coperte: 55 kW \/ 75 CV · 66 kW \/ 90 CV · 80 kW \/ 109 CV · 81 kW \/ 110 CV. Centralina SID 307, codice motore 607951.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici 208A07274R \/ H8201415534.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e rimuovere dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada: l'installazione non deve infrangere le leggi dello Stato di appartenenza o di circolazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Mercedes si monta il downpipe T18?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Classe A W176, Classe B W246, CLA C117, GLA X156 e Citan 415 con motore 1.5 CDI dal 2012 al 2018, centralina SID 307 e codice motore 607951.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la versione con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Per le versioni con Adblue dal 2018 esiste una variante dedicata: chiedici il codice T18B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio: vanno disattivate la lettura pressione DPF e la gestione del filtro, altrimenti l'auto va in recovery mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato: per questo consigliamo di conservarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954894283101,"sku":"HT-T18","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18.jpg?v=1789738600"},{"product_id":"downpipe-ford-fiesta-b-max-ecosport-tourneo-courier-1-5-1-6-tdci-house-tuning","title":"Downpipe Ford Fiesta, B-Max, EcoSport e Tourneo Courier 1.5 e 1.6 TDCi (2013-2020) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Fiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTourneo Courier\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e dal 2013 al 2020. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, eliminando la contropressione generata dal filtro intasato.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e HJS 93155122 · Ford AV215H270LB · AV215H270RC · AV215H270SC · AV215H270TA · AV215H270TB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso integro, non svuotato o danneggiato: conservandolo, la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodice motore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW \/ 75 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJC · UGJG · XUJA · XUJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB-Max (2013-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 TDCi 1560cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 kW \/ 95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3JB · T3DA\/B · T1DA\/B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcoSport (2010-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e66 kW \/ 90-95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW \/ 75 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJC · XUJA · XUJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta (2014-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 TDCi 1560cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 kW \/ 95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3JA · TZJA · TZJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTourneo Courier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW \/ 75 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGCA · UGCB · XUCC · XUCD · XUCE · XWCA · XWCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTourneo Courier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 TDCi 1560cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 kW \/ 95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3CA · T3CB · T3CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici OEM indicati sopra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e dalla produzione 2017 la flangia di uscita gas può essere di tipo rotondo anziché ad occhio. Se la tua vettura è del 2017 o successiva verifica il codice OEM: in quel caso serve il downpipe T17B (o T17C per le versioni Adblue).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte drasticamente. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Ford si monta il downpipe T17?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Fiesta, B-Max, EcoSport e Tourneo Courier con motore 1.5 e 1.6 TDCi dal 2013 al 2020.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude il catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La versione con catalizzatore metallico 200 celle è il codice T17K.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per le versioni con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per le versioni Adblue dal 2017 serve il codice T17C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF, altrimenti l'auto va in recovery mode.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954904244573,"sku":"HT-T17","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17.jpg?v=1789738893"},{"product_id":"downpipe-kat-200-celle-ford-focus-kuga-fiesta-c-max-1-5-1-6-tdci-2013-2017-house-tuning","title":"Downpipe con catalizzatore 200 celle Ford Focus, Kuga, Fiesta e C-Max 1.5 e 1.6 TDCi (2013-2017) House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKuga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e ed \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e dal 2013 al 2017, versioni senza Adblue. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale mantenendo un catalizzatore a bassa contropressione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatalizzatore:\u003c\/strong\u003e metallico sportivo 200 celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e HJS 93155122 · Ford AV215H270LB · AV215H270RC · AV215H270SC · AV215H270TA · AV215H270TB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl catalizzatore metallico 200 celle riduce il turbo lag generando una contropressione controllata dopo l'eliminazione del DPF, e contiene rumore ed emissioni rispetto a un tubo completamente libero. Resta una soluzione per solo uso sportivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso integro, non svuotato o danneggiato: conservandolo, la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodice motore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus · C-Max · B-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW \/ 75 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJC · UGJG · XUJA · XUJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus · C-Max · B-Max (2013-2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 TDCi 1560cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 kW \/ 95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3JB · T3DA\/B · T1DA\/B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcoSport (2010-2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e66 kW \/ 90-95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW \/ 75 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGJC · XUJA · XUJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta (2014-2017)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 TDCi 1560cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 kW \/ 95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT3JA · TZJA · TZJB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTourneo Courier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55-70 kW \/ 75-95 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUGCA · UGCB · XUCC · T3CA · T3CB · T3CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 TDCi 1499cc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88 kW \/ 120 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXWMB · XWMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici OEM indicati sopra.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte drasticamente. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il T17?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl T17K include il catalizzatore sportivo metallico 200 celle, il T17 è il solo downpipe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per le versioni con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: questo codice è per i modelli 2013-2017 senza Adblue. Per le versioni Adblue serve il T17CK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiduce il rumore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il catalizzatore 200 celle contiene rumore ed emissioni rispetto a un downpipe completamente libero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954904310109,"sku":"HT-T17K","price":432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17K.jpg?v=1789738894"},{"product_id":"downpipe-ford-focus-kuga-fiesta-c-max-1-5-1-6-tdci-dal-2017-house-tuning","title":"Downpipe Ford Focus, Kuga, Fiesta, C-Max, B-Max ed EcoSport 1.5 e 1.6 TDCi dal 2017 House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKuga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e ed \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e dalla produzione 2017 in poi. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e H1B15H270BB · H1B15H270BE · H1B15H270BD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFord Focus, Kuga, Fiesta, C-Max, B-Max ed EcoSport con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e (1499cc e 1560cc), dalla produzione 2017.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 70 kW \/ 95 CV · 88 kW \/ 120 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e XUJC · XUJD · XUJF · XUJG · XUJE · XUJL · XUJK · XUJM · XUJN · XUJA · XWJA · XWJB · XWJC · XVJC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza importante:\u003c\/strong\u003e dal 2017 la flangia di uscita gas (lato opposto al turbo) è \u003cstrong\u003erotonda\u003c\/strong\u003e, non più ad occhio con foro centrale e bulloni laterali. Verifica quale tipo monta la tua vettura prima di ordinare: per la flangia ad occhio serve il codice T17.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto codice è per le versioni \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e: per le versioni Adblue serve il T17C.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte drasticamente. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se mi serve il T17 o il T17B?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDalla flangia di uscita gas: ad occhio fino al 2017 (T17), rotonda dal 2017 (T17B). In caso di dubbio confronta il codice OEM del tuo DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per le versioni con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per quelle serve il T17C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude il catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La versione con catalizzatore metallico 200 celle è il T17BK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954904342877,"sku":"HT-T17B","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17B.jpg?v=1789738895"},{"product_id":"downpipe-kat-200-celle-ford-focus-kuga-fiesta-1-5-1-6-tdci-dal-2017-house-tuning","title":"Downpipe con catalizzatore 200 celle Ford Focus, Kuga, Fiesta e C-Max 1.5 e 1.6 TDCi dal 2017 House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKuga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e ed \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e dalla produzione 2017 in poi, versioni senza Adblue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatalizzatore:\u003c\/strong\u003e metallico sportivo 200 celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17BK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e H1B15H270BB · H1B15H270BE · H1B15H270BD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl catalizzatore metallico 200 celle riduce il turbo lag generando una contropressione controllata dopo l'eliminazione del DPF, e contiene rumore ed emissioni rispetto a un tubo completamente libero. Resta una soluzione per solo uso sportivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso integro, non svuotato o danneggiato: conservandolo, la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFord Focus, Kuga, Fiesta, C-Max, B-Max ed EcoSport con motore \u003cstrong\u003e1.5 e 1.6 TDCi\u003c\/strong\u003e (1499cc e 1560cc), dalla produzione 2017.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 70 kW \/ 95 CV · 88 kW \/ 120 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e XUJC · XUJD · XUJF · XUJG · XUJE · XUJL · XUJK · XUJM · XUJN · XUJA · XWJA · XWJB · XWJC · XVJC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza importante:\u003c\/strong\u003e dal 2017 la flangia di uscita gas (lato opposto al turbo) è \u003cstrong\u003erotonda\u003c\/strong\u003e, non più ad occhio. Verifica quale tipo monta la tua vettura prima di ordinare. Questo codice è per le versioni \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e: per le versioni Adblue con catalizzatore serve il T17CK.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte drasticamente. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il T17B?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl T17BK include il catalizzatore sportivo metallico 200 celle, il T17B è il solo downpipe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per le versioni con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per quelle serve il T17CK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiduce il rumore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il catalizzatore 200 celle contiene rumore ed emissioni rispetto a un downpipe completamente libero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954908995933,"sku":"HT-T17BK","price":432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17BK.jpg?v=1789738970"},{"product_id":"downpipe-ford-focus-kuga-fiesta-1-5-tdci-adblue-dal-2017-house-tuning","title":"Downpipe Ford Focus, Kuga, Fiesta, C-Max ed EcoSport 1.5 TDCi Adblue dal 2017 House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKuga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e ed \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 TDCi\u003c\/strong\u003e nella \u003cstrong\u003eversione Adblue\u003c\/strong\u003e, dalla produzione 2017 in poi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersione:\u003c\/strong\u003e per motori con sistema Adblue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice OEM sostituito:\u003c\/strong\u003e NT15L243AA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFord Focus, Kuga, Fiesta, C-Max, B-Max ed EcoSport con motore \u003cstrong\u003e1.5 TDCi Adblue\u003c\/strong\u003e, dalla produzione 2017.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 70 kW \/ 95 CV · 88 kW \/ 120 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e XUJC · XUJD · XUJF · XUJG · XUJE · XUJL · XUJK · XUJM · XUJN · XUJA · XWJA · XWJB · XWJC · XVJC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza importante:\u003c\/strong\u003e dal 2017 la flangia di uscita gas (lato opposto al turbo) è \u003cstrong\u003erotonda\u003c\/strong\u003e, non più ad occhio. Confronta sempre il codice OEM NT15L243AA con quello del tuo DPF prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se la mia Ford ha l'Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe versioni Adblue hanno un serbatoio aggiuntivo per l'additivo e un codice DPF diverso: confronta il codice OEM NT15L243AA con quello stampigliato sul tuo filtro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il T17B?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl T17B è per le versioni senza Adblue, il T17C per quelle con Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude il catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La versione con catalizzatore metallico 200 celle è il T17CK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954909028701,"sku":"HT-T17C","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17C.jpg?v=1789738971"},{"product_id":"downpipe-kat-200-celle-ford-focus-kuga-fiesta-1-5-tdci-adblue-dal-2017-house-tuning","title":"Downpipe con catalizzatore 200 celle Ford Focus, Kuga, Fiesta e C-Max 1.5 TDCi Adblue dal 2017 House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Focus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKuga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiesta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-Max\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB-Max\u003c\/strong\u003e ed \u003cstrong\u003eEcoSport\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 TDCi\u003c\/strong\u003e nella \u003cstrong\u003eversione Adblue\u003c\/strong\u003e, dalla produzione 2017 in poi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatalizzatore:\u003c\/strong\u003e metallico sportivo 200 celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersione:\u003c\/strong\u003e per motori con sistema Adblue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T17CK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice OEM sostituito:\u003c\/strong\u003e NT15L243AA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl catalizzatore metallico 200 celle riduce il turbo lag generando una contropressione controllata dopo l'eliminazione del DPF, e contiene rumore ed emissioni rispetto a un tubo completamente libero. Resta una soluzione per solo uso sportivo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFord Focus, Kuga, Fiesta, C-Max, B-Max ed EcoSport con motore \u003cstrong\u003e1.5 TDCi Adblue\u003c\/strong\u003e, dalla produzione 2017.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 70 kW \/ 95 CV · 88 kW \/ 120 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e XUJC · XUJD · XUJF · XUJG · XUJE · XUJL · XUJK · XUJM · XUJN · XUJA · XWJA · XWJB · XWJC · XVJC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza importante:\u003c\/strong\u003e dal 2017 la flangia di uscita gas è \u003cstrong\u003erotonda\u003c\/strong\u003e, non più ad occhio. Confronta sempre il codice OEM NT15L243AA con quello del tuo DPF prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il T17C?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl T17CK include il catalizzatore sportivo metallico 200 celle, il T17C è il solo downpipe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per le versioni senza Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per quelle serve il T17BK.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiduce il rumore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il catalizzatore 200 celle contiene rumore ed emissioni rispetto a un downpipe completamente libero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954909061469,"sku":"HT-T17CK","price":432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T17CK.jpg?v=1789738971"},{"product_id":"downpipe-mercedes-classe-c-w204-classe-e-w212-cls-glk-3-0-cdi-house-tuning","title":"Downpipe Mercedes Classe C W204, Classe E W212, CLS C218 e GLK X204 3.0 CDI (dal 2009) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMercedes Classe C W204 e S204\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClasse E W212, S212, C207 e A207\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCLS W218, C218 e X218\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGLK X204\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e3.0 CDI\u003c\/strong\u003e (300, 320 e 350 CDI) dal 2009. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori sonde pressione DPF:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda lambda:\u003c\/strong\u003e uno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda temperatura:\u003c\/strong\u003e uno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e MB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e A2124900892 · A2124902192\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMercedes-Benz con motore \u003cstrong\u003e3.0 CDI common rail\u003c\/strong\u003e, dal 2009:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse C W204 e Classe C T-Model S204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse E W212, S212, C207 e A207\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCLS W218, C218 e X218\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLK X204\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 150 · 155 · 165 · 170 · 185 · 190 · 195 kW (204 · 211 · 224 · 231 · 252 · 258 · 265 CV).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e per sicurezza controlla sempre il codice OEM del tuo DPF originale (A2124900892 o A2124902192) prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte drasticamente. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Mercedes si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eClasse C W204\/S204, Classe E W212\/S212\/C207\/A207, CLS W218\/C218\/X218 e GLK X204 con motore 3.0 CDI dal 2009.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVale anche per il 350 CDI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il 3.0 CDI copre le denominazioni 300, 320 e 350 CDI. Controlla comunque il codice OEM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954922725725,"sku":"HT-MB","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/MB.jpg?v=1789739086"},{"product_id":"downpipe-renault-clio-megane-captur-1-5-dci-adblue-house-tuning","title":"Downpipe Renault Clio, Megane e Captur 1.5 dCi Adblue (dal 2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi K9K Adblue\u003c\/strong\u003e dal 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, mantenendo tutte le predisposizioni per sonde e iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda \/ NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sensori di pressione:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappo-supporto per scambiatore di calore:\u003c\/strong\u003e incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e 2071750XL · 208A02899RA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e MD1CS006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e K9K · K9K471\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRenault con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi (1461 cm³) K9K Adblue\u003c\/strong\u003e, dal 2018:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClio 4 e Clio 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMegane, Megane Grand Coupé 4 e Megane Sporter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptur 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKangoo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKadjar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScenic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSymbol\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 63 kW \/ 86 CV · 66 kW \/ 90 CV · 70 kW \/ 95 CV · 81 kW \/ 110 CV · 85 kW \/ 115 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo stesso downpipe copre anche le versioni Nissan, Dacia e Mercedes con lo stesso motore K9K: vedi i codici corrispondenti a catalogo. Confronta sempre i codici OEM 2071750XL \/ 208A02899RA con quello del tuo DPF prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Renault si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eClio 4 e 5, Megane e Megane Sporter, Captur, Kangoo, Kadjar, Scenic e Symbol con motore 1.5 dCi K9K Adblue dal 2018.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a essere sicuro che sia il mio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfronta il codice OEM del tuo DPF con 2071750XL o 208A02899RA e verifica il codice motore K9K alla voce P5 del libretto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ compreso il supporto per l'iniettore Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe ha la predisposizione per l'iniettore e il tappo-supporto per lo scambiatore di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954922758493,"sku":"HT-T18B-RE","price":296.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18B.jpg?v=1789739086"},{"product_id":"downpipe-nissan-qashqai-juke-micra-note-1-5-dci-adblue-house-tuning","title":"Downpipe Nissan Qashqai J11, Juke, Micra e Note 1.5 dCi Adblue (dal 2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi K9K Adblue\u003c\/strong\u003e dal 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, mantenendo tutte le predisposizioni per sonde e iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda \/ NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sensori di pressione:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappo-supporto per scambiatore di calore:\u003c\/strong\u003e incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e 2071750XL · 208A02899RA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e MD1CS006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e K9K · K9K471\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNissan con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi (1461 cm³) K9K Adblue\u003c\/strong\u003e, dal 2018:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQashqai J11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNote\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNV200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 63 kW \/ 86 CV · 66 kW \/ 90 CV · 70 kW \/ 95 CV · 81 kW \/ 110 CV · 85 kW \/ 115 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo stesso downpipe copre anche le versioni Renault, Dacia e Mercedes con lo stesso motore K9K. Confronta sempre i codici OEM 2071750XL \/ 208A02899RA con quello del tuo DPF prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Nissan si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQashqai J11, Juke, Micra, Note e NV200 con motore 1.5 dCi K9K Adblue dal 2018.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a essere sicuro che sia il mio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfronta il codice OEM del tuo DPF con 2071750XL o 208A02899RA e verifica il codice motore K9K alla voce P5 del libretto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ compreso il supporto per l'iniettore Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe ha la predisposizione per l'iniettore e il tappo-supporto per lo scambiatore di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954922791261,"sku":"HT-T18B-NI","price":296.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18B_2cfcf77a-b1f3-4f41-a647-b692cc041864.jpg?v=1789739087"},{"product_id":"downpipe-dacia-duster-dokker-lodgy-logan-sandero-1-5-dci-adblue-house-tuning","title":"Downpipe Dacia Duster, Dokker, Lodgy, Logan e Sandero 1.5 dCi Adblue (dal 2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eDacia\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi K9K Adblue\u003c\/strong\u003e dal 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, mantenendo tutte le predisposizioni per sonde e iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda \/ NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sensori di pressione:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappo-supporto per scambiatore di calore:\u003c\/strong\u003e incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e 2071750XL · 208A02899RA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e MD1CS006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e K9K · K9K471\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDacia con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi (1461 cm³) K9K Adblue\u003c\/strong\u003e, dal 2018:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLodgy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 63 kW \/ 86 CV · 66 kW \/ 90 CV · 70 kW \/ 95 CV · 81 kW \/ 110 CV · 85 kW \/ 115 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo stesso downpipe copre anche le versioni Renault, Nissan e Mercedes con lo stesso motore K9K. Confronta sempre i codici OEM 2071750XL \/ 208A02899RA con quello del tuo DPF prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Dacia si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDuster, Dokker, Lodgy, Logan e Sandero con motore 1.5 dCi K9K Adblue dal 2018.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome faccio a essere sicuro che sia il mio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfronta il codice OEM del tuo DPF con 2071750XL o 208A02899RA e verifica il codice motore K9K alla voce P5 del libretto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ compreso il supporto per l'iniettore Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe ha la predisposizione per l'iniettore e il tappo-supporto per lo scambiatore di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954927673693,"sku":"HT-T18B-DA","price":296.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18B_a0174c46-3a53-4cf5-88ac-0b91b5fa64a1.jpg?v=1789739136"},{"product_id":"downpipe-mercedes-classe-a-w177-classe-b-citan-1-5-cdi-adblue-house-tuning","title":"Downpipe Mercedes Classe A W177, Classe B W246 e Citan W415 1.5 CDI Adblue (dal 2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eMercedes Classe A W177\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClasse B W246\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eCitan W415\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 CDI K9K Adblue\u003c\/strong\u003e dal 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, mantenendo tutte le predisposizioni per sonde e iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda \/ NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sensori di pressione:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappo-supporto per scambiatore di calore:\u003c\/strong\u003e incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici OEM sostituiti:\u003c\/strong\u003e 2071750XL · 208A02899RA — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e MD1CS006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e K9K · 608.915\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMercedes-Benz con motore \u003cstrong\u003e1.5 CDI (1461 cm³) K9K \/ 608.915 Adblue\u003c\/strong\u003e, dal 2018:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse A W177\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse B W246\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitan W415\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 55 kW \/ 75 CV · 63 kW \/ 86 CV · 66 kW \/ 90 CV · 70 kW \/ 95 CV · 81 kW \/ 110 CV · 85 kW \/ 115 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer le Classe A W176, Classe B W246, CLA C117, GLA X156 e Citan 415 \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e dal 2012 al 2018 serve invece il codice T18.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOltre alla lettura della pressione DPF va disattivato anche l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e, sia fisicamente sia dalla centralina motore: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali Mercedes si monta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eClasse A W177, Classe B W246 e Citan W415 con motore 1.5 CDI K9K Adblue dal 2018.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con il T18?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl T18 è per le versioni 2012-2018 senza Adblue (W176, W246, C117, X156, Citan 415); questo è per le versioni Adblue dal 2018.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ compreso il supporto per l'iniettore Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe ha la predisposizione per l'iniettore e il tappo-supporto per lo scambiatore di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954927739229,"sku":"HT-T18B-ME","price":296.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18B_3b74a66a-c1e2-42ee-aaf9-639e4eddbf3e.jpg?v=1789739136"},{"product_id":"downpipe-alfa-romeo-giulia-stelvio-2-2-jtd-house-tuning","title":"Downpipe Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2.2 JTD (dal 2016) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Giulia\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eStelvio\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.2 JTD common rail\u003c\/strong\u003e. Monta sia sulle versioni con Adblue sia su quelle senza, e sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori sonde temperatura DPF:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda lambda:\u003c\/strong\u003e passo M18x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda NOx lato turbina:\u003c\/strong\u003e passo M20x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda NOx lato centrale:\u003c\/strong\u003e passo M18x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporto iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e incluso, per chi vuole rimontare l'iniettore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e AL1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice OEM sostituito:\u003c\/strong\u003e 50555833\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e 55266388 · 55275156\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso integro, non svuotato o danneggiato: conservandolo, la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003eGiulia\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eStelvio\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.2 JTD common rail\u003c\/strong\u003e, versioni con e senza Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 100 · 110 · 118 · 132 · 140 kW (136 · 150 · 160 · 180 · 190 · 210 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e 55266388 · 55275156\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice OEM DPF:\u003c\/strong\u003e 50555833 — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersioni EGR2:\u003c\/strong\u003e esistono due varianti, con e senza EGR2. Segnalacelo in fase d'ordine e forniamo il tappo per chiudere l'EGR2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVanno eliminati dalla centralina motore, sia fisicamente sia elettronicamente, la \u003cstrong\u003elettura della pressione DPF\u003c\/strong\u003e e, sulle versioni che lo montano, l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia con Adblue sia senza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il downpipe AL1 monta su entrambe le versioni e include il supporto per rimontare l'iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCome capisco se la mia ha l'EGR2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndicacelo in fase d'ordine: forniamo il tappo di chiusura per le versioni che la montano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude il catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La versione con catalizzatore metallico 200 celle è il codice AL1K.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate la lettura pressione DPF e, dove presente, la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954943238493,"sku":"HT-AL1","price":321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/1_77f658c3-4e6e-435c-b508-fd0dec5e0620.jpg?v=1789739229"},{"product_id":"downpipe-kat-200-celle-alfa-romeo-giulia-stelvio-2-2-jtd-house-tuning","title":"Downpipe con catalizzatore 200 celle Alfa Romeo Giulia e Stelvio 2.2 JTD (dal 2016) House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Giulia\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eStelvio\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.2 JTD common rail\u003c\/strong\u003e. Monta sia sulle versioni con Adblue sia su quelle senza.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatalizzatore:\u003c\/strong\u003e metallico sportivo 200 celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori sonde temperatura DPF:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda lambda:\u003c\/strong\u003e passo M18x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda NOx lato turbina:\u003c\/strong\u003e passo M20x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo sonda NOx lato centrale:\u003c\/strong\u003e passo M18x1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaffe di fissaggio:\u003c\/strong\u003e tre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporto iniettore Adblue:\u003c\/strong\u003e incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e AL1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice OEM sostituito:\u003c\/strong\u003e 50555833 — da controllare prima di ordinare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e 55266388 · 55275156\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl catalizzatore metallico 200 celle riduce il turbo lag generando una contropressione controllata dopo l'eliminazione del DPF, e contiene rumore ed emissioni rispetto a un tubo completamente libero. Resta una soluzione per solo uso sportivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso integro, non svuotato o danneggiato: conservandolo, la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003eGiulia\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eStelvio\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.2 JTD common rail\u003c\/strong\u003e, versioni con e senza Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenze:\u003c\/strong\u003e 100 · 110 · 118 · 132 · 140 kW (136 · 150 · 160 · 180 · 190 · 210 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodici motore:\u003c\/strong\u003e 55266388 · 55275156\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersioni EGR2:\u003c\/strong\u003e esistono due varianti, con e senza EGR2. Segnalacelo in fase d'ordine e forniamo il tappo per chiudere l'EGR2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVanno eliminati dalla centralina motore, sia fisicamente sia elettronicamente, la \u003cstrong\u003elettura della pressione DPF\u003c\/strong\u003e e, sulle versioni che lo montano, l'\u003cstrong\u003einiettore Adblue\u003c\/strong\u003e. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe differenza c'è con l'AL1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'AL1K include il catalizzatore sportivo metallico 200 celle, l'AL1 è il solo downpipe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiduce il rumore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il catalizzatore 200 celle contiene rumore ed emissioni rispetto a un downpipe completamente libero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia con Adblue sia senza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, e include il supporto per rimontare l'iniettore Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì: vanno disattivate la lettura pressione DPF e, dove presente, la gestione Adblue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954943271261,"sku":"HT-AL1K","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/1_a12569b7-4408-40fe-a449-8c5734140c52.jpg?v=1789739230"},{"product_id":"downpipe-alfa-romeo-159-brera-spider-1-9-2-4-jtdm-house-tuning","title":"Downpipe Alfa Romeo 159, Brera e Spider 1.9 e 2.4 JTDm House-Tuning in Acciaio Inox Spazzolato","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox spazzolato\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBrera\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSpider\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 e 2.4 JTDm\u003c\/strong\u003e. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox spazzolato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda temperatura:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporto per tubi pressione DPF:\u003c\/strong\u003e sì (da eliminare in centralina)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T2A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003e159\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBrera\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSpider\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e2.4 JTDm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e non compatibile con le versioni \u003cstrong\u003eQ4\u003c\/strong\u003e a trazione integrale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota: la Alfa Romeo Spider (939) non è presente nel nostro filtro per modello, ma la compatibilità è dichiarata dal produttore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e eliminare dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia 159 Q4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, le versioni Q4 a trazione integrale sono escluse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sia sul 1.9 sia sul 2.4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, entrambe le cilindrate JTDm sono compatibili, escluse le Q4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox spazzolato, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio eliminare la lettura pressione DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954943304029,"sku":"HT-T2A","price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T2A_20cleanb_20white.jpg?v=1789739231"},{"product_id":"decat-alfa-romeo-147-156-gt-1-9-jtd-house-tuning","title":"Decat Alfa Romeo 147, 156 e GT 1.9 JTD House-Tuning in Acciaio Inox - Tubo rimozione catalizzatore centrale","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo decat House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e156\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGT\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTD\u003c\/strong\u003e. Sostituisce il \u003cstrong\u003ecatalizzatore centrale\u003c\/strong\u003e sui modelli \u003cstrong\u003esenza FAP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione:\u003c\/strong\u003e rimozione catalizzatore centrale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e solo modelli senza FAP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSpedizione gratuita\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo decat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl catalizzatore centrale è una delle principali strozzature della linea di scarico. Sostituirlo con un tubo a sezione piena riduce la contropressione e migliora lo scarico dei gas combusti. I tubi House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 JTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eda 115 CV (85 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 156\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 JTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eda 115 CV (85 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 JTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 e 170 CV (110 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e non compatibile con la 156 Q4 e con i modelli dotati di FAP.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata. Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia 156 Q4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, le versioni Q4 sono escluse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene se ho il FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, questo tubo è solo per i modelli senza filtro antiparticolato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDa quale potenza è compatibile?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDai 115 CV (85 kW) per 147 e 156, e sui GT da 150 e 170 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso aggiungere un catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, a catalogo trovi i catalizzatori metallici 200 celle da 50 e 60 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954948317533,"sku":"HT-T12","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T12.jpg?v=1789739290"},{"product_id":"decat-precat-alfa-romeo-159-1-9-jtdm-150cv-house-tuning","title":"Decat Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV House-Tuning in Acciaio Inox - Tubo rimozione precatalizzatore","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo di rimozione del precatalizzatore House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTDm da 150 CV\u003c\/strong\u003e. Sostituisce il precatalizzatore posto subito a valle della turbina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione:\u003c\/strong\u003e rimozione precatalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T19\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo tubo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl precatalizzatore è la prima strozzatura che i gas incontrano all'uscita della turbina. Sostituirlo con un tubo a sezione piena riduce la contropressione nella zona più critica della linea di scarico. I tubi House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003e159\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTDm 150 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer le versioni \u003cstrong\u003e2.4 JTDm da 200 e 210 CV\u003c\/strong\u003e di 159, Brera e Spider serve invece il codice T20.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata. Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia 159 2.4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per il 2.4 JTDm serve il codice T20.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ lo stesso pezzo del downpipe elimina FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: questo tubo sostituisce il precatalizzatore, non il filtro antiparticolato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso aggiungere un catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, a catalogo trovi i catalizzatori metallici 200 celle da 50 e 60 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954948350301,"sku":"HT-T19","price":142.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T19.jpg?v=1789739290"},{"product_id":"decat-precat-alfa-romeo-159-brera-spider-2-4-jtdm-house-tuning","title":"Decat Alfa Romeo 159, Brera e Spider 2.4 JTDm 200-210 CV House-Tuning - Tubo rimozione precatalizzatore","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo di rimozione del precatalizzatore House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBrera\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSpider\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.4 JTDm da 200 e 210 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione:\u003c\/strong\u003e rimozione precatalizzatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo tubo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl precatalizzatore è la prima strozzatura che i gas incontrano all'uscita della turbina. Sostituirlo con un tubo a sezione piena riduce la contropressione nella zona più critica della linea di scarico, dove sul 2.4 JTDm a cinque cilindri si sente di più. I tubi House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003e159\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBrera\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSpider\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e2.4 JTDm da 200 e 210 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer la \u003cstrong\u003e159 1.9 JTDm da 150 CV\u003c\/strong\u003e serve invece il codice T19.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota: la Alfa Romeo Spider (939) non è presente nel nostro filtro per modello, ma la compatibilità è dichiarata dal produttore.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata. Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia 159 1.9?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, per il 1.9 JTDm 150 CV serve il codice T19.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ lo stesso pezzo del downpipe elimina FAP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo: questo tubo sostituisce il precatalizzatore, non il filtro antiparticolato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla Brera 2.4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, copre 159, Brera e Spider con il 2.4 JTDm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso aggiungere un catalizzatore sportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, a catalogo trovi i catalizzatori metallici 200 celle da 50 e 60 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954948514141,"sku":"HT-T20","price":142.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T20.jpg?v=1789739290"},{"product_id":"kit-intercooler-inox-alfa-romeo-147-gt-1-9-jtd-house-tuning","title":"Kit intercooler in acciaio inox Alfa Romeo 147 e GT 1.9 JTD \/ M-Jet House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit tubi intercooler House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGT\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTD \/ M-Jet\u003c\/strong\u003e da 115 a 170 CV. Sostituisce i manicotti originali in gomma con condotti in acciaio inox e manicotti siliconici.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 tubi in acciaio inox\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4 manicotti siliconici\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e8 fascette\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaldature:\u003c\/strong\u003e TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T13\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo kit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eI condotti in acciaio inox riducono il turbo lag, aumentano la velocità del flusso d'aria e disperdono meglio la temperatura rispetto ai manicotti originali in gomma, che con l'aumento di pressione tendono a dilatarsi e a sfilarsi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003e147\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGT\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTD \/ M-Jet\u003c\/strong\u003e: 115 · 120 · 140 · 150 · 170 CV.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata. Verifica il serraggio delle fascette dopo i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa contiene esattamente il kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDue tubi in acciaio inox, quattro manicotti siliconici e otto fascette.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sul mio 1.9 da 120 CV?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, il kit copre tutte le potenze del 1.9 JTD\/M-Jet da 115 a 170 CV su 147 e GT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché sostituire i manicotti originali?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon l'aumento di pressione i manicotti in gomma si dilatano e possono sfilarsi: l'inox mantiene la sezione e regge meglio la temperatura.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954951463261,"sku":"HT-T13","price":197.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/t13_20rosso.jpg?v=1789739327"},{"product_id":"kit-intercooler-inox-alfa-romeo-159-1-9-jtdm-150cv-house-tuning","title":"Kit intercooler in acciaio inox Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV House-Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit tubi intercooler House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTDm da 150 CV\u003c\/strong\u003e. Sostituisce i manicotti originali in gomma con condotti in acciaio inox e manicotti siliconici.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 tubi in acciaio inox\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4 manicotti siliconici\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e8 fascette\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T21\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePerché scegliere questo kit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eI condotti in acciaio inox riducono il turbo lag, aumentano la velocità del flusso d'aria e disperdono meglio la temperatura rispetto ai manicotti originali in gomma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDue dettagli costruttivi che lo distinguono:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurve ottenute per piegamento e non per saldatura:\u003c\/strong\u003e ogni saldatura interna rallenta il flusso dinamico dei gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta ricavata per pressione anziché con un filo saldato:\u003c\/strong\u003e l'anello è ottenuto comprimendo uniformemente tutta la circonferenza del tubo, per una tenuta ermetica dei manicotti siliconici e una loro maggiore durata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo \u003cstrong\u003e159\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.9 JTDm da 150 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e non compatibile con le versioni a \u003cstrong\u003ecambio automatico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi consiglia l'installazione presso un'officina specializzata. Verifica il serraggio delle fascette dopo i primi chilometri.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene sulla mia 159 con cambio automatico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit non monta sulle versioni a cambio automatico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa contiene esattamente il kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDue tubi in acciaio inox, quattro manicotti siliconici e otto fascette.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché le curve non sono saldate?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOgni saldatura interna crea una discontinuità che rallenta il flusso: le curve piegate mantengono la sezione costante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, il kit non richiede modifiche alla centralina.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65954951496029,"sku":"HT-T21","price":196.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T21.jpg?v=1789739327"},{"product_id":"downpipe-dacia-lodgy-dokker-1-5-dci-house-tuning","title":"Downpipe Dacia Lodgy e Dokker 1.5 dCi (2012-2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eDacia Lodgy\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDokker\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi\u003c\/strong\u003e dal 2012 al 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, eliminando la contropressione generata dal filtro intasato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione ricircolo gas di scarico 2 (EGR2):\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeriale originale sostituito:\u003c\/strong\u003e 208A07274R — H8201415534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e Continental SID 307\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 607.951 \/ K9K646\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa, la contropressione sullo scarico si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. Il downpipe House-Tuning è prodotto industrialmente, non artigianalmente, con saldature e rifiniture curate, ed è fornito con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso, non svuotato o danneggiato: conservandolo integro la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con le seguenti vetture Dacia 1.5 dCi (1461 cm³), anni 2012-2018, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorizzazioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLodgy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDokker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePotenze coperte: 66 kW\/90 CV · 81 kW\/110 CV. Centralina Continental SID307, codice motore 607.951\/K9K646. Stesso codice OEM e stesso motore della versione Mercedes\/Nissan\/Renault: il pezzo è identico, cambia solo l'applicazione veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici 208A07274R \/ H8201415534.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e rimuovere dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada: l'installazione non deve infrangere le leggi dello Stato di appartenenza o di circolazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali auto si monta il downpipe T18?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Dacia Lodgy e Dokker con motore 1.5 dCi\/CDI (1461 cm³) dal 2012 al 2018, centralina Continental SID307 e codice motore 607.951\/K9K646, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la versione con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Per le versioni con Adblue dal 2018 esiste una variante dedicata: chiedici il codice T18B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio: vanno disattivate la lettura pressione DPF e la gestione del filtro, altrimenti l'auto va in recovery mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato: per questo consigliamo di conservarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65955506749789,"sku":"HT-T18-DA","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18.jpg?v=1789738600"},{"product_id":"downpipe-nissan-qashqai-juke-note-1-5-dci-house-tuning","title":"Downpipe Nissan Qashqai II, Juke e Note 1.5 dCi (2012-2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eNissan Qashqai II (J11)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eJuke\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi\u003c\/strong\u003e dal 2012 al 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, eliminando la contropressione generata dal filtro intasato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione ricircolo gas di scarico 2 (EGR2):\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeriale originale sostituito:\u003c\/strong\u003e 208A07274R — H8201415534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e Continental SID 307\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 607.951 \/ K9K646\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa, la contropressione sullo scarico si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. Il downpipe House-Tuning è prodotto industrialmente, non artigianalmente, con saldature e rifiniture curate, ed è fornito con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso, non svuotato o danneggiato: conservandolo integro la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con le seguenti vetture Nissan 1.5 dCi (1461 cm³), anni 2012-2018, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorizzazioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQashqai II (J11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJuke (F15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePotenze coperte: 66 kW\/90 CV · 81 kW\/110 CV. Centralina Continental SID307, codice motore 607.951\/K9K646. Stesso codice OEM e stesso motore della versione Mercedes\/Dacia\/Renault: il pezzo è identico, cambia solo l'applicazione veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici 208A07274R \/ H8201415534.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e rimuovere dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada: l'installazione non deve infrangere le leggi dello Stato di appartenenza o di circolazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali auto si monta il downpipe T18?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Nissan Qashqai II, Juke e Note con motore 1.5 dCi\/CDI (1461 cm³) dal 2012 al 2018, centralina Continental SID307 e codice motore 607.951\/K9K646, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la versione con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Per le versioni con Adblue dal 2018 esiste una variante dedicata: chiedici il codice T18B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio: vanno disattivate la lettura pressione DPF e la gestione del filtro, altrimenti l'auto va in recovery mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato: per questo consigliamo di conservarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65955512549725,"sku":"HT-T18-NI","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18.jpg?v=1789738600"},{"product_id":"downpipe-renault-clio-megane-scenic-kangoo-kadjar-1-5-dci-house-tuning","title":"Downpipe Renault Clio IV, Megane III, Grand Scénic, Kangoo e Kadjar 1.5 dCi (2012-2018) House-Tuning in Acciaio Inox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe House-Tuning in acciaio inox\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eRenault Clio IV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMegane III\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGrand Scénic III\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKangoo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eKadjar\u003c\/strong\u003e con motore \u003cstrong\u003e1.5 dCi\u003c\/strong\u003e dal 2012 al 2018. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF\/FAP originale con un condotto a sezione libera, eliminando la contropressione generata dal filtro intasato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda lambda:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonda NOx:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione sonde temperatura:\u003c\/strong\u003e due\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePredisposizione ricircolo gas di scarico 2 (EGR2):\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice articolo:\u003c\/strong\u003e T18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeriale originale sostituito:\u003c\/strong\u003e 208A07274R — H8201415534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralina:\u003c\/strong\u003e Continental SID 307\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 607.951 \/ K9K646\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerché scegliere questo downpipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuando il DPF si intasa, la contropressione sullo scarico si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. Il downpipe House-Tuning è prodotto industrialmente, non artigianalmente, con saldature e rifiniture curate, ed è fornito con fattura e garanzia scritta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filtro originale va rimosso, non svuotato o danneggiato: conservandolo integro la vettura può essere riportata allo stato di origine in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con le seguenti vetture Renault 1.5 dCi (1461 cm³), anni 2012-2018, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorizzazioni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClio IV (BH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 75\/90\/110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMegane III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 90\/110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Scénic III (JZ0\/1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKangoo (KW0\/FW0\/1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 90\/110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKadjar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi 110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePotenze coperte: 55 kW\/75 CV · 66 kW\/90 CV · 81 kW\/110 CV. Centralina Continental SID307, codice motore 607.951\/K9K646. Stesso codice OEM e stesso motore della versione Mercedes\/Dacia\/Nissan: il pezzo è identico, cambia solo l'applicazione veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'acquisto verifica alla voce P5 del libretto di circolazione che il codice motore corrisponda, e confronta il seriale del tuo DPF originale con i codici 208A07274R \/ H8201415534.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e note\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo il montaggio è \u003cstrong\u003eindispensabile\u003c\/strong\u003e rimuovere dalla centralina motore la lettura della pressione DPF, sia fisicamente sia elettronicamente: senza riprogrammazione la vettura entra in recovery mode e le prestazioni vengono ridotte. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada: l'installazione non deve infrangere le leggi dello Stato di appartenenza o di circolazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu quali auto si monta il downpipe T18?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSu Renault Clio IV, Megane III, Grand Scénic III, Kangoo e Kadjar con motore 1.5 dCi\/CDI (1461 cm³) dal 2012 al 2018, centralina Continental SID307 e codice motore 607.951\/K9K646, versione \u003cstrong\u003esenza Adblue\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDi che materiale è realizzato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAcciaio inox, con saldature di produzione industriale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa bene per la versione con Adblue?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Per le versioni con Adblue dal 2018 esiste una variante dedicata: chiedici il codice T18B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe rimappare la centralina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, è obbligatorio: vanno disattivate la lettura pressione DPF e la gestione del filtro, altrimenti l'auto va in recovery mode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montarlo da solo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso rimettere il DPF originale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato: per questo consigliamo di conservarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"House-Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65955532603741,"sku":"HT-T18-RE","price":271.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1378\/7773\/files\/T18.jpg?v=1789738600"}],"url":"https:\/\/em-power.it\/collections\/downpipe-elimina-fap-dpf.oembed","provider":"Em-Power.it","version":"1.0","type":"link"}